記者莊宗勳／台南報導
自從台南客運在10年前宣告破產後，即由高雄客運接手經營台南市公車，但每年虧損上千萬元，一度想退出營運，但為了永續經營且在地化，高雄客運將在台南成立子公司「府城客運」，預計今年底完成手續。
高雄客運接手經營台南市公車，今成立「府城客運」。（圖／好房資料中心）
台南客運因營運管理不善，在民國92年宣告破產，由高雄客運接手台南市公車至今。高雄客運總經理戴道根說，目前15條台南市區公車路線中，只有「5路公車」賺錢，其餘都是賠本經營，每年要虧損上千萬元，累積10年來已超過1億元，一度想退出營運，因考慮社會責任才咬牙苦撐。
「既然想永續經營，我們就要在地化！」他表示，經常聽到民眾對於高雄客運名稱的疑問，經公司內部與交通局磋商後，決定在台南成立子公司「府城客運」來正名，目前正在募資，預計年底完成相關手續。
交通局長張政源說，目前高雄客運在台南的臨時總站位於兵配廠，只有簡陋的鐵皮屋，維修基地則設在高雄市。將協助「府城客運」在南區或安南區等空地較多區域建設相關設施，提升服務品質。
他表示，交通局著手整合台南市93條公車路線，以後台南400多輛公車一律掛上「大台南公車」，方便民眾辨識。
