記者楊文琪／台北報導
桃園機場公司總經理費鴻鈞表示，桃園國際機場將進行大改造，去年起一、二航廈設施將全面智慧化，加上規劃興建第三航廈、第三條跑道，將投資1,000億元，並以服務年旅客量1億人次為目標，並發展成為全球標竿的「智慧型機場」。桃園機場公司更希望藉由桃機大改造、大投資，來創造台灣大經濟。
費鴻鈞表示，桃園機場位於桃園航空城的蛋黃中，要帶動台灣經濟，機場將是重要的驅動引擎。以香港機場為例，他們投資1,415億港幣，可帶來4,500億港幣的經濟效益、增加20萬工作機會。桃園機場投資新台幣1,000億元，預估可帶來4,000多億元的經濟效益、至少18萬個工作機會。
他說，桃園機場旅客去年可能破4,000萬人次，遠超過兩座航廈可提供3,200萬人次。預估到2018年，年進出旅客量會達4,500萬至5,000萬，全面智慧化和擴建第二航廈與新建第三、第四航廈，將可年服務8,600萬旅客，加上機場捷運A1站（今年3月可完成）的市區報到系統，及第三航廈的多功能綜合大樓旅客服務區，將可提供近1億人次的服務容量。
費鴻鈞指出，人潮就是錢潮，有好的服務、便捷的航網，就會有旅客來，不只機場可收取旅客和航空公司的服務費，機場內的各種商店及周遭相關產業，都可以受惠。
他強調，桃園機場智慧化的設施中，自動報到櫃檯是很重要的一項，目前旅客從下車進入機場櫃檯報到，到完成通關檢查，約需30~40分鐘的時間，在自動報到櫃檯與安全檢查線的數量都增加後，整個報到、安檢到通關僅需15分鐘，若旅客申辦自動通關作業，還可再縮短3分鐘，就有更多的時間可以在機場內購物消費，增加機場營收。
桃園國際機場估計去年進出旅客量可衝破4,000萬人次，不僅航空公司、免稅店、機場餐飲店業績亮眼，以收取各項服務費用來獲利的桃機公司同樣大豐收，據桃機公司估算，去年淨利可達50億元，將創歷史新高。
