好房網News記者王惠琳／台北報導
新竹縣是文化科技智慧城，擁有新竹科學園區地緣和科技產業優勢，為健全大眾交通運輸，縣府和工研院、科技之星、車王電子、銓鼎科技合作，推行「新竹縣高鐵自駕接駁運行實驗計畫」，是全國第一個在日間實際人車混流道路測試的計畫，結合智慧防撞和智慧候車亭特點，將分階段從不載客測試、免費載客服務，再到納入市區公車營運，逐步實現科技化的智慧城市。
新竹縣長楊文科表示，新竹縣擁有得天獨厚的竹科園區周邊完整科技產業鏈，發展自駕車除了提供在地運輸需求外，更重要的是全面提升智慧科技產業價值，新竹縣成為全台第一個縣市開放實際人車混流道路進行商轉營運，希望未來成為市區公車系統的一環，解決公共運輸缺口和缺工問題。
竹北高鐵自駕公車測試上路，全國率先日間混合道路實測 。圖／新竹縣政府提供
計畫將在4月15日正式啟動，路線由高鐵新竹站旁高鐵七路出發，經過文興路、嘉豐五路、光明六路和莊敬北路。第一階段採取不載客測試，先期夜間22時至隔日凌晨1時運行，後期則是日間9時30分至15時30分運行；第二階段進入免費載客服務，最後階段就是納入市區公車實際營運。
工研院指出，新竹縣高鐵自駕接駁運行計畫有3大突破，首先是「運行道路大突破」，這次是全台首創、第一條市區開放混合道路自駕商轉營運的路線，在汽機車混合車流之間實際測試，提高運算系統處理人、車、路等資訊複雜度。
其次是「智慧防撞大視野」，搭載iRoadsafe車聯網技術，結合路側系統整合通訊、感測器與交通號誌、設施等訊息，提升運行安全性；最後就是「智慧候車亭大連結」，能掌握班次資訊，設立行控中心偵測候車人流，即時調配班次車輛，也隨時監控自駕電動巴士的行車路徑。
