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晶片荒影響 今年車市真的比去年衰退了

#政策 #交通 #國產車 #進口車 #晶片
經濟日報記者邱馨儀/綜合報導
 
受到晶片荒、新車供應短缺影響,2021年11月份車市總市場40,103台,比2020年衰退13%,但較10月成長14%。11月整體市場在國產車廠持續擴大販促力道的刺激下,買氣仍然維持強勁,雖部分進口車及高級車品牌仍持續受到車用IC晶片短缺,導致缺車,但市場表現依舊亮眼。
 
而進口車在缺車影響之下,11月佔比下滑至40.4%,較1~10月平均46.0%下滑5.6%,讓國產車的版圖持續擴大。
受到晶片荒、新車供應短缺影響,2021年11月份車市總市場40,103台,比2020年衰退13%。圖/聯合報資料照片
降級在即,各國產汽車品牌七月都出現門市賞車人潮增多現象,業界預估剛性需求仍在,只是買氣遞延,對全年車市預估維持不變。聯合報資料照片
龍頭車廠和泰車(2207)表示,TOYOTA 11月登錄12,490台,比2020年衰退6.3%,佔有率31.1%,是2021年單月的次高水準。其中 COROLLA CROSS 登錄4,044台,脫離新車蜜月期仍創單月第三高銷售,持續稱霸全車種銷售冠軍。 旗下主力車款RAV4本月領牌數也來到2,581台,依然強勢;這兩台車同時包辦了國產及進口休旅車的雙料冠軍。
 
至於豪華車品牌Lexus 11月登錄1,232台,年減達42.2%,主因是晶片短缺影響,及主力車款NX已出清完畢,不若去年同期表現。
 
對12月份預估,和泰車認為應在4.3萬台,比2020年少6%,整體2021年市場較2020年同期衰退。
經濟日報 記者邱馨儀/即時報導

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