聯合報 記者李京昇／桃園報導
桃園機場為提供深夜返國民眾省錢且安全返家交通，今年一月推出機場排班計程車「夜間共乘」服務，推動以來，民眾普遍接受度高；機場排班計程車自律委員會表示，一天最多能媒合廿多組。
共乘省荷包 桃機今年一月推出排班計程車「夜間共乘」服務，民眾接受度高。有商務客一個月就省了好幾千元。 記者李京昇／攝影
桃園機場捷運、部分客運公車，在凌晨零點到清晨六時沒有服務，許多小資族認為計程車花費高，寧可在機場過夜，等隔天客運或機捷首班車再回家，凌晨桃機大廳常見好幾百人就地休息。
桃園機場上月十三日起推出機場排班計程車「夜間共乘」服務，由派車服務人員媒合民眾共乘，二人即可成行、最多可四人共乘，旅客可依需求可選擇「固定費率共乘」和「里程費率共乘」。「里程費率共乘」可跨區到全台各縣市；「固定費率共乘」則旅客目的地限同一區域內，範圍涵蓋台北、新北、基隆、桃園與新竹等縣市。
以到台北市區為例，以往一趟要一千多元，兩人共乘，每人僅需負擔七百元。
在外商公司服務的林姓民眾說，業務需求經常搭飛機往來大陸、香港等城市，每次回台都已半夜，搭計程車返家花費不少，嘗試計程車共乘後覺得不錯，一個月「可省下好幾千元」。
桃機排班計程車自律委員會主委黃良易說，共乘對民眾來說除多一項選擇、又能減少花費，推出後反應不錯。他說，桃機六百輛排班計程車提供共乘服務，每次媒合時間以十五分鐘為上限，不會讓旅客等太久；推出以來目前每天媒合十到廿組客人，願意共乘的旅客八成是國內旅客。
