記者盧金足、林欣儀／台中報導
台中市吸引外縣市來取經的公車8公里免費政策，成為強龍大戰焦點，民進黨台中市長候選人林佳龍加碼喊出10公里免費，市府交通局長林良泰4日痛斥「錯誤的10公里免費政策是黑心油！」公車業為降低成本將大幅縮減班次，大眾運輸成果將毀於一旦；林總部回批「10公里當然比8公里好」，也能解決公車班次城鄉差距過大的原因。
市府交通局長林良泰以「1個破壞、2項錯誤、3種抹黑」看板，抨擊林佳龍提10公里免費公車，有如「黑心油！」（盧金足攝）
「有人故意抹黑市民會吃8公里免費的豆腐、抹黑業者跟市政府收取不合理的利益、抹黑所有市府同仁無法好好照顧公庫」，交通局長林良泰親上火線召開記者會，拿出「1個破壞、2項錯誤、3種抹黑」看板強調，任何公共政策絕對不能用抹黑、不合邏輯的方式欺騙民眾。 林良泰說，10公里免費是一項破壞性政策，民眾最有感的8公里免費，補貼方式有專業與實務的依據，不同於有人主張10公里免費採班次補貼，公車免費里程增加，成本不可能減少，要降低成本只有黑心油的手法才做得到。
林佳龍競選總部發言人卓冠廷強調，林佳龍版的10公里免費政策有增加市民福利、照顧偏遠地區及減少財政負擔3大優點，同時解決縣區邊緣化問題，1年還可省下7億元；林良泰不要讓政治蒙蔽專業，交通狀況好不好，人民有公斷。
免費里程數多少為宜？由14家公車業者組成的台中公車聯營會，該會主委羅乙棋表示，民眾搭乘公車需求，大都在8公里以內，民進黨提黃金路線補助25元，不敷成本，偏遠路線45元，乘客少難賺錢，業者須吸收虧損。
公車業認為，選舉討好選民，但如從補貼業者或補貼使用者間考量，業者反而要負虧損，情何以堪。
