記者洪敬浤、張明慧／台中報導
台中市長選舉宛如公車免費里程大戰，民進黨台中市長候選人林佳龍昨登廣告，宣傳「10公里免費比8公里還要好」。台中市交通局長林良泰喊話，免費里程增加，怎麼可能降低成本？除非像頂新集團用黑心油，將造成台中大眾運輸大崩盤。
民進黨提名台中市長參選人林佳龍（中）。 （記者黃士航／攝影）
林佳龍競選總部發言人卓冠廷說，林版10公里免費可增加市民福利、照顧偏遠地區與減少財政負擔，林良泰不願檢討目前的交通亂象，正是市民對胡市長團隊失望的原因。
公車8公里免費是胡志強最廣受好評的政策，台中公車搭乘人數從每月40萬人次，爆炸性成長到每月1080萬人次，這項政策甚至受其他縣市模仿，寫下台中大眾運輸傳奇。
林佳龍跟進免費政策，免費里程加碼到10公里，透過不同的計費方式，可降低7億成本；林陣營昨登廣告，宣傳「10公里比8公里好」，降低財政負擔，還能照顧偏遠路線。
「除非像頂新集團，添加黑心油，才能降低成本。」林良泰開記者會反擊，批評對手抹黑，懷疑公車族會貪小便宜偷免費里程，也誣陷業者會偷刷卡；免費里程增加，成本必然提高。
他強調，對手宣稱台中公車族只成長0.9%，換算成每班車只增加1、2人，為何現在搭公車那麼擠？可見對手沒在搭公車，也不在乎公車族的利益。
林良泰說，對手提出的計費方法，將從現行的刷卡補助乘客車資，改成以公車業者發車班次來補助，現存的黃金路線將縮減班次，多數公車族搭不到車，偏遠路線增加發車，卻變成空車路線，辛苦累積的每月上千萬的搭車人次將崩盤。
林佳龍陣營說，市府若不解為何增加免費里程，還可以節省成本，可到林佳龍總部來上課；改良版的免費公車更符合現況，可創造市民、市府與業者三贏。
卓冠廷說，林版將引導偏遠路線班次增加，不會變成班班空車，黃金路線業者在10公里以上仍有利可圖，不會大量減班，希望市府不要恐嚇市民。
