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北市挖路規費 改採分級制

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聯合報記者洪子凱/台北報導
 
為避免道路常修補惹民怨,市府研議考量「社會成本」,調高常挖路管線道路規費。工務局表示,明年起133條易壅塞道路,基本規費從800元調整到1000元,每日費用按路段不同,最高從200調整為600元,盼減少施工天數。
 
新工處今年初修正「北市道路挖掘各項費用收費標準」,將道路挖掘規費從800調高至1000元,施工一天增加200元。當時市長蔣萬安認為,挖路影響市民生活和交通,要求工務局研擬調高1年內連續申挖規費,應加入「社會成本」考量。
 
避免道路常修補惹民怨,北市工務局提出明年度調高常挖路管線單位規費計算並加入社會成本考量。圖/聯合報系資料照
避免道路常修補惹民怨,北市工務局提出明年度調高常挖路管線單位規費計算並加入社會成本考量。圖/聯合報系資料照
 
工務局赴議會工作報告指出,已將交通易壅塞情形、路寬分級等條件納考量,新版除基本規費調高至1000元,並針對路寬小於8公尺、大於8公尺、易壅塞路段,每日加收費分為200、400、600元,施工前就必須申報施工天數並支付費用。
 
道管中心主任陳昭志說,「社會成本」較難實質化定義,市府有針對水、電等相關成本去計畫一個合理成本費用,全台北共133條易壅塞道路,車流量長時間偏大,包含信義路、仁愛路等,若施工導致部分車道封閉易塞車,經過討論後將行政支出、施工影響用路人不便所耗費社會成本,計算出來合理的收費。
 
議員詹為元表示,制度調整,施工單位未必有感,建議工務局針對非不可抗力情況,研議更嚴格的罰款或累計費用;議員洪健益說,規費調整可先試辦,但沒有單位希望工期延長,路面不平整應從制度面下手。

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