聯合報 記者張家樂／綜合報導
彰化客運決定2月15日起，停駛「鄉親寮─大坑」「鄉親寮─粗坑」「鄉親寮─頂城」和「草屯─半路店」4條偏鄉路線的班車，當地居民都感到焦慮，縣長林明溱17日將和鄉鎮公所、客運業者、公路監理所協調，一起尋求解方。
中寮鄉長廖宜賢說，粗坑、大坑和頂城3地的學生上學，或老人外出購物、就醫，都需要搭乘客運，若下月突然叫停，當地居民沒車可搭 ，這個問題嚴重。
彰化客運下月將停駛4條偏遠路線的班車，當地民眾擔心沒車可搭。（記者張家樂／攝影）
廖宜賢說，中寮鄉公所目前有一輛民行公車，每天在鄉親寮和龍眼林之間來回跑，若要再加上粗坑等3條路線，可能吃不消。
林明溱說，彰化客運停駛的4條路線，有3條集中在中寮鄉，2月15日停駛後，新客運還沒接手的過渡期，希望彰客或中寮鄉公所的民行公車能先撐一陣子，以免影響到當地居民的進出。
彰化客運停駛的四條路線中，鄉親寮的3條路線都是中寮鄉的偏遠地區路線，公路總局一年補貼170萬元給客運公司，但因乘客日稀，業者都賠錢經營，彰客對鄉親寮的3條路線，和「草屯─半路店」，到2月15日營運許可約滿後，都不再續營運。
彰客停駛後，公路總局南投監理所將公告開放路權，給其客運行駛，唯不賺錢的路線，其他客運大概也沒意願。
林明溱說，像草屯或南投往台中路權，就是賺錢的黃金路線，監理單位應該要求，跑賺錢路線的客運，有責任分擔幾條偏遠路線，何況，偏遠路線政府也有補貼，業者吃虧也很有限，這樣才能解決偏遠路線沒有客運的難題。
