記者王思慧/台北報導
夏季限電危機頻傳,台鐵也要「自產電」。配合政府「中央地方共同推動陽光屋頂百萬座」計畫,台鐵推動再生能源,首批選定屏東潮州車輛基地建物屋頂,規畫設置太陽能光電發電設備,近期已上網公開招標。
台鐵也要「自產電」。(台鐵臉書)
台鐵表示,潮州基地屋頂共約有四萬四二三三平方公尺,每年平均發電量至少可達五百萬度,以每度電排放二氧化碳○點五二九公斤來計算,可減碳約二六四五公噸,未來廿年估可為台鐵帶來三六○○萬元的收入。
記者王思慧/台北報導
夏季限電危機頻傳,台鐵也要「自產電」。配合政府「中央地方共同推動陽光屋頂百萬座」計畫,台鐵推動再生能源,首批選定屏東潮州車輛基地建物屋頂,規畫設置太陽能光電發電設備,近期已上網公開招標。
台鐵也要「自產電」。(台鐵臉書)
台鐵表示,潮州基地屋頂共約有四萬四二三三平方公尺,每年平均發電量至少可達五百萬度,以每度電排放二氧化碳○點五二九公斤來計算,可減碳約二六四五公噸,未來廿年估可為台鐵帶來三六○○萬元的收入。