王超群、陳燕珩／台北報導
爭議多日的「台北市容積移轉審查許可自治條例」修正案，昨在市議會二讀表決過通、最快下周三讀，一旦通過，原本現行3年落日條款將取消，續行捐地、代金雙軌制；另外，未來公共設施保留地也一視同仁，不再有徵收巷道寬度歧視規定。
北市容積移轉爭議，議會二讀通過維持雙軌制（好房網News記者張聖奕／攝影）
依照現行「台北市容積移轉審查許可自治條例」第4條規定，目前北市採容積代金、捐地換容積「雙軌制」，3年落日條款將在6月30日到期，之後將採全面代金制。不過，因市府針對公保地徵收配套尚未完備，議員葉林傳領銜提案修法取消3年落日條款，因引發不小爭議，一度傳出撤簽。
但昨該案排入議會二讀審議，葉林傳強調，現行法規只開放15米道路徵收可容移並不合理，應依公保地持有年限決定容移順序，否則很多地主深受其害，他提案的目的很清楚，不該限定道路寬度和年限，應讓市場恢復買賣。
親民黨議員黃珊珊昨也說，當年郝市府的法規委員會，就針對3年落日條款提出質疑，現在雙軌制將落日，但市府針對代金收支辦法仍提不出具體方案，這就是她連署的原因。
民進黨議員梁文傑直言，中央訂定辦法允許捐地換容積，北市以外的五都也這樣做，難道大家都不符公平正義？市場存在的目的是幫政府解決定價難題，不解市府為何要搬石頭砸自己的腳？
經討論，法規委員會召委李新表示，若提案仍限制道路寬度，對小地主不公平，因此再提修正案，將第2條第1款的「8公尺」寬度限制取消，最快下周三讀。議事人員表示，三讀多是文字修飾，變數不大，不過若市府認為窒礙難行，可在三讀後提出覆議，但屆時仍由議會表決。
