聯合報記者林佳彣／宜蘭報導
高鐵宜蘭站選址何處備受各界關注，交通部近日表態「四城站」是最適合設站處，爆冷出線讓站址規劃出現峰迴路轉。支持「宜蘭站」的高鐵延伸宜蘭促進會長、宜蘭市長江聰淵20日發聲明表示，希望行政院和交通部能先透過相關說明會，充分整合各方意見後，再來做對外宣布和決定。
立法院交通委員會立委19日到宜蘭考察鐵道建設，消息一曝光，地方民間團體和宜蘭市長參選人游國連等人在會議門口拉白布條、抗議規劃站址大轉彎，並力挺選址宜蘭站，卻不得其門而入。在場縣議員林岳賢質疑，江聰淵身為宜蘭市大家長反而沒到場，外界議論紛紛；江聰淵對此回應，「沒人邀請怎麼去」，像是礁溪鄉長張永德、羅東鎮長吳秋齡也未受邀，而且去了可以表達什麼立場。
立法院交通委員會到宜蘭考察鐵道建設，地方人士拉白布條拉議、支持「宜蘭站」，卻不見宜蘭市長江聰淵現身。記者戴永華／攝影
江聰淵20日發聲明指出，在區域性整體思維考量下，中央政府要投注超過千億的經費在高鐵延伸宜蘭規劃上，原本應該是讓地方歡欣鼓舞來迎接的重大交通建設，卻因為目前在宜蘭端設站場址的選定，出現爭議與批評，而造成重大建設焦點的模糊。因此，他希望行政院、交通部能先透過相關說明會，充分整合各方意見，再來做對外的宣布及決定。
至於宜蘭站的站址選定，江聰淵說明，高鐵延伸宜蘭促進會與各方專家、學者，以及民間人士進行意見收集的最大共識，是基於「場站開發用地取得」、「三鐵共構後的路網銜接」、「民眾轉乘習慣與便利性」、「場站周邊發展潛力」與「工程財務可行性」等面向後，認為「宜蘭火車站」會是最佳選擇。
他坦言，對於各方不同站址的意見表達，還有對於交通建設的願景想像，除了予以尊重、充分表達，也要再度呼籲行政院、交通部盡快藉由說明會進行溝通，緩和目前爭議，並讓各方意見在評估選定皆予以納入考量。
