聯合報 記者郭政芬、范榮達／連線報導
警政署統計，去年交通事故騎乘機車死亡864人，70歲以上164人占18.98％最高，各年齡層死亡原因，因機車死亡，18歲到20歲占79.22%最高，從數據分析，年輕人最容易因機車肇事死亡，老年人出車禍死亡率最高。
致命關鍵「年輕人搶快、老年人反應慢」
交通部公路總局新竹區監理所副所長江澍人解釋，這是「搶快」與「反應慢」導致車禍兩極化，年輕族群初次考到機車駕照後，臨危反應經驗不足，加上常搶快，在車陣中穿梭，騎機車風險仍相當高，「危險感知能力」待加強。
新埔分局從7月起推動新埔、關西鎮「注意慢行」運動，在重要路口設「長壽鄉」的特殊圖案來吸引目光。 記者郭政芬／攝影
上月起，機車筆試情境題從5題增到10題，本月初次考取機車駕照講習課程新增「機車防禦駕駛」課程30分鐘，分析各種路況應變，降低交通事故發生率。
年長者因反應慢，鄉下地區有不少未戴安全帽，一旦車禍，死亡率偏高。或年長者穿越馬路、早起運動衣服太暗，導致駕駛視線誤判出車禍。
新埔從駕駛著手 推動「放慢車速、注意年長者」
新竹縣關西鎮有長壽之鄉美名，近年來關西、新埔推展觀光有成，外地遊客多。新竹縣警察局新埔分局長陳啟明常提醒老人家注意安全，但他想到家中長輩，面臨行動和思考漸漸退化，決定反其道而行，「與其要求老人家配合，倒不如從駕駛著手」。
新埔分局4組組長楊進榮說明，分局統計轄內近3年死亡交通事故，發現65歲以上近4成，今年7月起，全鎮推動「放慢車速、注意年長者」，在重要路口設「長壽鄉」的特殊圖案來吸引目光，鎮上商家也會貼此圖案。
特別的是，在農會、地方人士支持下，結合電信公司發送「交通簡訊」，提醒來到新埔、關西駕駛人降低速度、禮讓慢行，全鎮主要幹道也都速限60公里以下。5個月下來，老年人死亡車禍比率從40%降到29.5%。
苗栗警方則進入校園宣導，年輕人騎車不要超速，要戴安全帽；老人晚上盡量不要騎車、開車外出，警方今年也有發反光手環，減少意外事故。
新竹區監理所副所長江澍人（右）以手臂距離，談到騎士經過路旁臨停車輛時，要減速並保持兩大步以上的距離，以避免車門突然打開發生事故。記者郭政芬／攝影
