中國時報記者陳淑娥／台中報導
台中市政府12日在議會臨時會專案報告「中捷藍線施工交通因應措施」，其中核心機電系統工程採購預算高達608億元，因僅1家廠商投標而流標，議員憂心是否能順利開工，且施工期間台灣大道交通將雪上加霜。市長盧秀燕表示，今年有信心一定會開工。
捷運藍線全長24.78公里，規畫西起台中港，沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站，東至新建國市場，行經8個行政區，高架段約10.35公里，地下段約14.43公里，共設置20座車站。
民進黨議員張家銨抨擊，藍線規畫涉及多局處業務，關鍵的都市計畫變更案，市府早在去年9月9日就收到中央修正意見，但拖了近半年，直到本月4日才送中央審議，市府內部缺乏有效協調，進度一拖再拖。另機電系統標日前也流標，動工是否遙遙無期？
盧秀燕指出，今年藍線一定有信心開工。市府捷運工程局長蘇瑞文說明，機電系統是核心工程，採購預算高達608億元，11日開標後，因僅1家廠商投標致流標，昨再度上網公告，10天等待期過後，即可公布評選結果，預計6月可動工。
藍線因扮演台中捷運路網的關鍵角色，更是市民引頸企盼的交通大動脈，蘇瑞文補充說，藍線細部設計分3標，包括高架段1標，地下段2標。不過，外界憂心原本就壅塞的台灣大道，將進入漫長的交通黑暗期。
國民黨議員黃馨慧舉例說，東海大學站是海線進入市區重要道路，更是中科聯外重要節點，附近還有榮總等醫院，若不妥善規畫施工順序，恐將影響急診就醫等醫療救援能量。
民進黨議員楊典忠指出，台灣大道往海線的公車，尖峰時段幾乎班班客滿，施工期間，公車專用道會不會取消？無黨籍議員陳廷秀表示，捷運高架路段屬於專用公車道部分，希望市府提早調整因應。
盧秀燕回應，台中捷運目前僅1條綠線，已比台北跟高雄慢，施工一定會影響交通，但希望不要因此而阻擋。交通局說明，已規畫多條替代道路分流車輛，包括中清路、五權西路與向上路，另市政路預計明年底全線通車，可減少台灣大道的交通壓力。
原文出處 【藍線機電系統重標 盧秀燕：今年動工】
