聯合報記者林麗玉、胡瑞玲／台北報導
台北捷運從1月23日起，試辦一年旅客可攜帶低音大提琴搭捷運，開放時間為假日全天、平日上午10時至下午4時、平日晚間10時至營運結束，部分車站不開放。北市議員耿葳質疑，北捷開放政策欠思慮，尤其開放低音大提琴採限時搭乘，不僅缺彈性，對樂手通勤需求也太不友善。北捷回應，試辦期間將廣搜各界意見後續檢討。
北捷昨表示，將從1月23日起至明年1月22日，試辦旅客攜帶低音提琴（包裝後小於長度200公分、寬度40公分、高度70公分）搭乘捷運，但開放時間限於非通勤尖峰，且文湖線及環狀線各車站、忠孝新生站、忠孝復興站、大安站及南京復興站不開放。
耿葳質疑，北捷營運至今逾25年，低音大提琴及樂手們一直被拒載，直到去年樂手們向她陳情，當面向市長柯文哲要求開放後，北捷也多次邀樂手老師討論開放試行的相關規範，最後決定先行比照自行車規範試行一年，包括必須人琴合一、部分人流眾多的轉運站不開放進站及單程票價為80元等。
但令議員質疑是，北捷開放大提琴搭乘方案，完全套用自行車進北捷規範，缺乏對低音大提琴樂手通行生態的考量，根本不符合低音大提琴樂手的生活通勤使用。
若以樂手出席晚宴為例，通常多要在下午4、5點抵達現場調音、試音，北捷剛好這段時間不開放搭乘，確實對於樂手們的實際生活型態不夠友善。
北捷表示，會於試辦期間，針對開放時段及車站等議題廣搜各界意見，作為後續評估檢討參考。
