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禁售汽柴油車 台塑不憂心

#台塑 #石化產業 #煉油 #汽油 #柴油

記者彭暄貽/台北報導

大陸、印度等國家擬設置汽、柴油使用截止期限,引發市場擔憂石化產業後續發展威脅。對此,台塑集團管理中心委員王文潮及台化副董事長洪福源均表示,石化產業的發展主力並非煉油,而是石化原料產品在日常生活的全面應用。

對於大陸、印度等國家擬設置汽、柴油使用截止期限,台塑集團表示不憂心,圖為台塑集團總部。(好房News記者 陳韋帆/攝影)大陸、印度等國家擬設置汽、柴油使用截止期限,引發市場擔憂石化產業後續發展威脅。對此,表示不憂心台塑集團台塑集團總部(好房News記者 陳韋帆/攝影)

為此,台塑集團下一新階段的發展藍圖將善聚焦提升石化應用比率及綠能產業應用佈局,儲備長期營運利基,競逐、耕耘全球市場。

王文潮表示,美國石化基地因採天然氣進料就沒有煉油事業。大陸煤化工因環保趨勢下,並不積極鼓勵推進。伴隨大陸、印度及東協等新興市場經濟、人口持續活絡推展,石化原料的升級應用將穩步擴充、延伸,而歐美等先進國家的石化原料需求也不會縮減而是推動應用環保升級。

在綠能事業上,台塑集團向來不喜參與仰賴政策補貼的產業,因此,對當前的太陽能、風力發電事業不會進行直接投資;惟全球綠能趨勢明確,台塑集團將從參與儲能、創能及節能三方向推動;如,離鐵電池材料、電解液、銅箔車用及LED工業應用等領域。

王文潮說,正如當前電動車的電池成本居高不下,電池材料仍處調整階段,未達標準化狀態,續航力也有待改善,台塑旗下離鐵電池產能就不會貿然擴產,反以建置更穩健、多元應用的原則,強化營運能量。

台塑除旗下寧波EVA切入太陽光能電池模組封裝薄膜應用外,與日本三井化學攜手合資寧波鋰電池電解液廠初期年產1,500噸;2期工程也正如火如荼展開,預計今年底開出,總年產規模提升到5,000噸。

南亞光電與太陽能面板公司合作,今年起在台塑廠區與台亞加油站設立屋頂型太陽能建案,改造後一加油站約可節能27%,而南亞光電的的LED照明也將加速朝工業照明應用佈局推展。

彭暄貽/台北報導

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