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中捷藍線徵地、變更設計 多出327億

#地方 #交通 #政策 #中捷 #徵地
聯合報記者喻文玟、白錫鏗/台中報導
 
中捷藍線綜規報告5日送交通部審議,總經費1300多億元,比可行性報告多出327億元。台中市長盧秀燕說,這次把用地徵收款納入,加上部分路段高架改地下,也會增加經費,相信中央會支持。
 
中捷綠線仍暫停營運,5日在市政府站舉行反恐演練,模擬炸彈爆炸、人質挾持等實境,還出動輪式裝甲車。市府5日下午舉行第6次捷運故障委員會,專家進行馬拉松審查,今天將對外宣布結果。
 
中捷5日進行反恐演練,出動數十名警力及捷運人員參與,檢驗警方指揮部署,過程逼真。記者喻文玟/攝影
中捷昨天進行反恐演練,出動數十名警力及捷運人員參與,檢驗警方指揮部署,過程逼真。記者喻文玟/攝影
 
盧秀燕說,台中不能光有1條捷運,除了綠線,市民對藍線、橘線期待很高,市府要建構路網,打造「捷運台中」。她強調,綠線在專家把關下,會安全無虞恢復運轉。
 
中捷藍線經費增加,交通部長林佳龍曾說,請市府審慎評估預算與財政負擔,讓外界擔心藍線送審有變數。
 
盧秀燕說,藍線經費增加327億,主要是東海大學路段由高架化改為地下化,加上因應需求新增2車站,加上把用地徵收款納入;藍線報告經詳細評估,橘線、棕線、紫線也會持續推動。
 
台中市交通局表示,藍線預算配合物價調整,加上綜合規劃階段精準性更高,土地徵收費124.98億元由市府負擔;藍線總經費1309.02億元,依主計處公布的中央、地方分攤比例,中央補助661.31億元,地方負擔647.72億元(含土地徵收費)。

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