記者吳佩旻、董俞佳／台北報導
Uber登台時，讓小黃業者業績狂掉三成，日前退出市場後，又引發前Uber司機向交通部抗議。昨Uber宣布將改變經營模式重返市場，除了引來小黃業者關注，也有Uber司機說：「投入意願恐大幅降低」。
Uber登台時，讓小黃業者業績狂掉三成。（圖／聯合新聞網）
計程車公會全聯會理事長梁平良說，Uber捲土重來，同業都很關注，就怕生意又被搶走，呼籲包括駕駛人資格、車輛登記營業牌照等，政府須嚴加把關。
「門一直都開著！」梁平良說，Uber若走向合法，不以削價等方式競爭，小黃業者都很歡迎，但如果還是非法，仍會抵制到底。
曾任Uber駕駛的陳姓司機昨獲知Uber將重返市場，直說「真是太好了！」不過，因可能是和租賃業者合作，未來司機須靠行、開租賃車業者的車子才可執業，司機也要有執業駕照才能合法開車，林姓前司機說，過去因服務時間彈性，吸引許多小資族或是退休族兼職，月收入可達二到八萬元不等，未來如營運模式轉變，會大幅降低加入的意願。
他說，Uber過去的優點在入行的門檻低，但未來如果重重限制，恐怕會失去了原本最大的吸引力與優勢。
Uber司機聯盟昨則發訊息給成員，樂觀振奮看待此事，聯盟說，雖然是租賃車先行，但不會放棄繼續爭取權益，未來個人化租賃牌或類似計程車的合作社模式，都是可能選項，這只是合法化的開始。
交通部說，依「汽車運輸業管理規則」規定，Uber與租賃業者合作，司機須有合法的執業駕照，使用的車子也須是租賃業者所提供的車，而非之前司機是兼差駕駛、開自家車。
