記者周麗蘭／雲林報導
莿桐鄉重要聯外道路雲51線，延宕10年無法拓寬，終於敲定拓寬順序，將從中段8米寬拓為18米，民眾表示這幾年交通繁忙，年輕人上下班都急著衝，因路幅太窄發生不少車禍，希望這一次是「真的」要動工了。
雲51線拓寬工程將動工，圖為蘇縣長主持雲51線和平橋通車典禮。（圖／雲林縣政府）
交通部政務次長葉匡時昨受立委吳育仁之邀，前往莿桐鄉興貴村現場會勘前，在高鐵忽然流鼻血沾到胸前，他因趕路來不及換衣服，血跡斑斑嚇壞人，民代稱他「認真」。
早年雲51線幽靜，交通工具以摩托車、腳踏車為主，近年斗六市工作機會大增，莿桐鄉宛如衛星城鎮，上下班的龐大車流熙來攘往，不時傳出路幅太小擦撞事故，10幾年前附近居民就陳情拓寬。
前立委許舒博、張碩文都曾協助爭取中央經費拓寬，因雲51線末端是斗六市，又發生拓寬順序爭議：從莿桐端或從斗六端開始。98年，敲定從斗六市為起點修築到莿桐鄉，但因沿線住戶密集，土地徵收困難而停擺。
去年變更路線，從中段、反方向施工，亦即從莿桐鄉的埔仔村修築到斗六市絲織專區，總長1.8公里，耗資2億元，仍由縣府發包。
莿桐鄉四合村長廖西平指出，從前任鄉長時代就陳情，10年了毫無動靜，附近5、6個村都因為這條路無法拓寬而感到無奈，懷疑政治因素干擾。
立委吳育仁表示，雲51線全長7公里，全線拓寬需10億元，第一期工程能獲交通部補助是前立委許舒博打基礎，他繼續爭取的。
