工商時報 記者邱琮皓／台北報導
國際燃料價格持續上漲，台電在4月調漲電價後，上半年虧損達240億元，期望能在10月再調整電價，且一次漲足。
經濟部長沈榮津昨（9）日表示，電價調漲要尊重電價審議委員會，該調漲就調漲，但漲價也只會「漲到天花板3％」，超過部分將由電價平準基金790億來填補。
電國際燃料價格持續上漲，台電在4月調漲電價後，上半年虧損達240億元，期望能在10月再調整電價，且一次漲足。圖／本報資料照片
台電今年4月電價調漲3％，現在每度電價平均是2.6253元，但當時經濟部為保障民生，推出配套措施，用電500度以下的用戶不漲價，因此並未充分反映成本上漲。加上，當時煤價一噸是85美元，現在已漲到115美元；油價從63美元升到74美元，漲幅都接近5成，台電估計全年燃料支出仍要虧損400到500億元。
電價審議委員會每年4月、10月都會重新檢討電價，沈榮津強調，電價公式是立法院訂定的，其中規範電價調整由電價審議委員會機制決定，經濟部仍會按照公式來調整，且公式已訂定半年漲跌幅不超過3％的上下限，如果要漲，3％就是上限，如果調漲電價還不足以反應台電的燃料支出虧損，會透過電價平準基金填補，目前平準基金累計約790億元。
沈榮津指出，台電要把相關發電成本等相關資料，整理好提交到委員會，要有充足的理由來說服委員，委員也會依照實際狀況做出決定。
據台電表示，台電所購買燃料價格都會比市場價格來得低，但是不論怎麼買，今年價格都比去年上漲，除了燃煤長約，今年燃煤現貨價格也比去年高，今年平均決標價格從81美元到92美元不等；而澳洲煤又缺貨、價格曾經最多漲到120美元，都讓台電吃不消。
此外，台灣夏季缺電問題，沈榮津表示，今年所有大修機組都已歸隊，新建機組也陸續上線，下半年備轉容量率預估都能維持在6％以上，再次強調不會有缺電問題，而明年可恢復到工商團體希望的10％備轉容量。
沈榮津昨天也拜會工商團體，希望主動溝通能源轉型、產業轉型、促進投資與加入區域整合組織等政府政策，並傾聽工商團體的意見。
