聯合報記者范榮達／苗栗報導
高速公路苗栗交流道附近特定區計畫「貨物轉運中心區」畫設40多年卻無動靜，地方發展受限，7.7公頃土地上也僅3家合法建築，改由民間自辦市地重劃推動變更「產業專用區」後，準備結合旅遊觀光等產業發展，縣都委會已審查通過主要計畫、細部計畫，目前只差重劃會提具計畫書審核通過，併報內政部核定後實施。
文化觀光局長林彥甫16日說，計畫區貨物轉運功能已有其他區位提供，需求性及必要性不足，但地處交通樞紐位置，台灣西部很多交流道附近都發展成商圈，且台72線串聯大湖、泰安風景區，對觀光旅遊發展可期。
國道一號苗栗交流道附近特定區計畫「貨物轉運中心區」變更「產業專用區」案，備受地方注目。記者范榮達／攝影
國道1號、台6線、台72線口附近的貨物轉運中心區計畫1977年公告實施，1998年要求另擬細部計畫，卻也再無下文，地方開發因此受限至今，區內也僅有1998年前3家合法建物，現況多為農業使用，沿台6線另有家具、汽車修理場等廠房、倉庫，近年苗栗旅遊觀光產業蓬勃，民間因此推動變更產專區。
根據變更產專區細部計畫指出，市地重畫總開發費用約3億6268萬元，畫設第一種產業專用區1.44公頃，第二種產業專用區3.8公頃，提供貨運轉運服務業、批發倉儲集貨業、綜合零售業、一般零售業、餐飲業、觀光及旅遊服務業、陸上運輸服務業、休閒及娛樂服務業，及配合產業需要使用相關設施等策略性產業，未來都可望引進。
