賴秉均／宜蘭報導
鄰近大台北地區的宜蘭縣，運送砂石占地利之便，縣府民政處自治事業科長簡倉梁表示，較少聽到業者反映受大陸進口砂石影響。但宜蘭砂石公會理事長陳俊宏坦言，大陸砂石價低、量大，以價量取勝「多少有影響！」
立霧溪上方太魯閣大橋砂塵暴嚴重。（楊漢聲攝）
簡倉梁表示，民國九十三年後，縣府訂定單一價格提供業者採料，「目前是一立方公尺二百元」。由於宜蘭砂石運至台北約占八成，用料供不應求，幾乎沒有存貨，因此長期和業者開會，都很少聽到業者反映大陸進口砂石衝擊在地生計。
陳俊宏指出，當初台灣工程嚴重缺料，政府才會開放大陸砂石進口紓困，隨著經濟不景氣，砂石用量緊縮，至今整體環境已大不同，政府卻仍未管制大陸砂石進口，讓許多本土砂石業者難以生存。
陳俊宏認為，宜蘭縣具有地域優勢，業者運砂石到台北、基隆等很方便，運輸成本要比必須長途跋涉走蘇花公路北上的花蓮業者低，而且宜蘭輸出量不如花蓮龐大，因此大陸進口砂石傾銷台灣，宜蘭受影響程度仍較花蓮輕。
陳俊宏強調，台灣進口大陸砂石，無疑是對花蓮砂石業者「將軍抽車」，雖然宜蘭目前受到波及的程度較少，可是數量上仍略輸大陸，因此他直言就個人而言，亦贊成禁止進口大陸砂石。
