中國時報記者賴佑維／桃園報導
土方之亂影響大，桃園市政府配合中央政策推出4措施改善，包含「簡化土石方A到C申報」、「開放3大整開區異地暫置」、「推薦具公益性、政策性建案入台北港」，和「航空城、公共工程收容民間剩餘土石方」。另因土方問題導致工地進度延緩，也給予最高2年展延配套。
內政部今年起要求土方清運車輛裝上GPS，但因裝機審驗等問題，符合資格砂石車一車難求，引爆土方之亂，桃園單趟車資暴增2倍，甚至找不到砂石車載運土方，導致工程進度延緩，也讓工地業者叫苦連天。
桃園市都市發展局局長江南志說，全國土方車輛都經GPS軌跡監控，乾淨土方可直接對應到需土工地，取代過往土方需送往土資場再到需土工地。江南志說明，桃園導入GPS軌跡超過10年，先前也曾規畫過簡化土方交換，但苦於外縣市車輛沒有裝機，無法掌握流向，此次中央決定全台一致，桃園可即時配合。
至於中央提出「異地暫屯」機制，市府盤點出3處開發初期的整體開發區，對於市容、交通影響較小，分別是中壢體育園區、機捷A20整開區及機捷A21整開區，這3處整開區工地可租用同一整開區鄰近的土地暫置剩餘土方，其餘則不開放。
另土方進入台北港，市政府優先推薦順序為市內合法土資場、具公益性質或符合市府推動政策的民間建案，再來是產出土方大於3萬方的大型工程。
而桃園正處於航空城大型區段徵收工作中，航空城持續穩定辦理收容核准的民間乾淨土方，2月初已公告收容50萬方。另外桃園市內的公共工程，經工程主辦機關同意後得收容民間乾淨土方，透過資源互相媒合，達成工地土方交換的最佳效益。
建築管理處強調，有業者抱怨運土費用成本提高、工期受阻，給予建照最高2年的展延，呼籲業者應遵守GPS流向監控規定。
原文出處 【桃園航空城 接收民間土方】
