記者吳曼寧／台北報導
街頭巷尾都可見機車店，但開設在住三的機車店只能修理、不能買賣機車，導致市內高達七成的機車行都違法，可連續開罰甚至斷水電，引起業者反彈。
台灣國情特殊，民眾使用機車比率高。（好房News記者陳韋帆／攝影）
市議員汪志冰接獲北市機車商業同業公會陳情，昨天在市議會質詢，她說，台灣國情特殊，民眾使用機車比率高，市府應斟酌機車普遍性和使用便利性，修改相關規範。
市府都發局長邊泰明承諾，將在1個月內找公會協商了解店家分布情形，在不影響居住環境品質下，討論土管條例可如何修改。
依北市土地使用分區管制自治條例，機車行若開設在住二、住三，只能提供維修服務，不得買賣機車，否則可開罰6至30萬，並可連續處罰，若業者拒不改善，可斷水斷電。買賣則屬於零售業，和服務業性質不同。
汪志冰統計，北市約有110萬輛機車、機車行1500家，其中1000家主要開設在住三，等於七成都違反土管條例，業者只要被檢舉，高額罰金等同強迫歇業，根本無以為繼。
她表示，機車行販售機車已成常態，「北市哪一家機車店沒有賣機車，只專做維修？」若機車店無法換地方開設，市府應在顧及環保、居住環境品質下，設法調整法規。
