聯合報記者張裕珍／桃園報導
桃園爭取設置北橫國家風景區，正展開資源調查分析報告，鄭文燦9日在議會答詢表示，依據評分標準，560分以上可畫為國家風景區，目前市府內部自評達到621分，有信心能畫設，也要「雙管齊下」同步爭取機場旅客服務費留做桃園發展觀光，將先串連立委提案修法。
北橫公路（台七線）沿線觀光資源豐富，市府觀旅局今年啟動北橫風景特定區評鑑資源調查，先展開1年4季的資源調查與評估，預計明年提送交通部觀光局審查，爭取成為台灣第14處國家風景區。
桃園市政府爭取成立北橫國家風景區，北橫公路沿線景點豐富多元，圖為小烏來天空步道及瀑布／桃園市觀光旅遊局提供
市議員陳治文昨天質詢強調「觀光建設不能停、觀光活動不間斷」，詢問市府在推動北橫提升國家風景區有無預備計畫？爭取畫設國家風景區有無信心？且北橫沿線景點豐富，不少景點有其特殊文史資源條件，應加強爭取經費串連點線面。
鄭文燦說，北橫國家風景區經內部初評為621分，遠超過設立標準地板的560分，極富觀光潛力，他對北橫沿線觀光資源很有信心，並強調國家風景區財源主要來自於觀光發展基金，基金則來自機場旅客服務費，但桃園沒有國家風景區，等於有機場卻未享受足夠觀光建設資源，「對桃園不公」，會請觀旅局積極推動。
鄭文燦還表示，在北橫線爭取提升為國家風景區的計畫中，市府也特別提出三層迷宮計畫，因大溪三層地區歷史建築聚落如迷宮，僅能騎乘機車在巷弄間行駛，巷弄間又連接至舊宅三合院，因此市府將持續提列經費於三層迷宮發展計畫，並優先爭取補助。
市府觀旅局長楊勝評指出，除積極爭取北橫國家風景區，由於出入國門都在桃園，希望爭取到旅客服務費挹注，提升桃園觀光品質。
