記者雷光涵╱即時報導
農曆春節仍延續國道客運票價及轉乘在地客運公車的優惠措施，據了解，交通部原有意給予中南部空汙嚴重的縣市轉乘完全免費的鼓勵方案，但「貼標籤」的負面效果可能大於轉乘的成效而喊卡。
春節連續假期續推國道客運打折及轉乘在地公車的優惠。記者雷光涵／攝影
去年國慶連假期起，公路總局為吸引民眾搭乘公共運輸，少開車以紓解國道交通壅塞，祭出用電子票證搭國道客運平均打85折以及轉乘市區公車、在地客運享一段票或基本里程免費的優惠，今年元旦更加入台鐵轉乘優惠。今年公路總局擬從春節連假從2月14日小年夜至20日初五，實施同樣的鼓勵措施。
不過，過去實施兩次民眾從私人運具轉移至公共運輸的效果不明，以國慶連假為例，共2600人次，有7成集中在宜蘭地區。交通部長賀陳旦表示，目前看來這個措施對西部地區不會容易有效果。另有官員指出，很難計算因此放棄開車、改搭客運台鐵的人有多少，因為小汽車輛持續成長，以國道交通量的變化來統計也不客觀。此外，雖有1000多人在宜蘭利用轉乘，與連假宜蘭的遊客數相比，占比仍小。
交通部原提議對中部以南空汙較嚴重的6個縣市「加碼」補貼，轉乘在地客運全程免費，最後沒有採納此案。賀陳旦受訪時說，西部地區利用轉乘的人少，對減少空汙貢獻有限，不必刻意在春節連假實施。他說，另一方面，「各地方政府恐怕不會想被人記得是空汙嚴重的地區。」不過他指出，這樣的措施對連續假期的公共運輸轉乘有加分，會持續做，不開車的人仍能受惠。
至於原本提案要國道客運祭出比85折更低的折扣，如75折，業者表示距離春節連假不到1個月，票證公司、車機改設定作業不及。台灣高鐵本次仍未加入。客運業者認為這是對的方向要堅持去推動。
