聯合報記者林保光、蔡孟妤／高雄報導
如何有效解決高雄五大易塞車路段難題，高雄市交通局提出調長綠燈通行時間，以南北向車潮分流方式，疏解車流，警方也建議高速公路局，將匝道改為雙車道或開放路肩，消化市區道路的車流。
警方觀察匝道車流與交通工程設置情形，認為塞車主因是入口匝道容量不足，無法消化各向匯入車潮，將增派人力疏導、號誌「長綠」疏解車流。
高雄市警察局長劉柏良為達成市長陳其邁交付的首道任務，指導部屬製作交通分流圖。 記者林保光／攝影
高雄市警察局交通大隊規畫組表示，台北、桃園的國道匝道已改成雙車道，高雄匝道仍是單一車道，不易消化上國道車流，建議高速公路局將匝道改畫為雙車道，或利用現有路肩，在上、下班交通尖峰時段開放路肩，消化車流。
高雄市交通局表示，大中、文自路匝道前的路口號誌時間，將由90秒調長至120秒，也將調整號誌時相，讓文自路南北向車流輪流行駛，避免車輛轉向的衝突。針對中正路交流道，近期已完成周邊重要路口增設引導至建國路匝道的替代標誌，及高速公路下方車道重新配置。
交通局也考慮調整中正交流道東側下匝道號誌，與市區車道分流行駛，在西側交流道強化下匝道號誌燈面，更容易識別燈號，並調整停止線位置。
