記者嚴文廷／台北報導
桃園國際機場今天迎接全球最大的客機A380抵台，由於A380客機可容納500名以上旅客，不僅登機門改成雙層，去年完工的桃園機場南跑道也特別加強符合A380的起降標準，將迎接第一架A380客機，由阿聯酋航空首航。
為了準備迎接A380客機，桃園國際機場去年就開始準備，包括跑滑道、滑行路線、停機坪、空橋、候機室、行李轉盤容量、報到櫃檯動線、消救能量等各面向。尤其是空橋，為了配合A380，將原本空橋汰舊換新，還新增雙層登機門。
桃機公司表示，A380需要三座空橋，桃園機場自2014年起在C2停機位新建三層樓高、30公尺長的固定橋，亦將原有的A、B兩座空橋汰換更新，還增設第三座C空橋與日本羽田、成田機場相同，使用明亮平坦的玻璃空橋，全部伸展長34.6公尺，僅需1分鐘即可縮短為20.6公尺。
新設的空橋，比一般空橋兩個輪胎還要多兩個，而且使用不怕刺破、不會爆胎、不用打氣的實心胎，穩定性高，玻璃空橋還在玻璃之間保留12公釐的空氣層和Low-E塗裝，兼具透光和隔熱效果，讓旅客通過時可以更加舒適。
另外，由於A380機翼較寬，拓寬Q2滑行道時，一併拆除一旁的通風井等障礙物，留下寬裕的滑行空間供A380使用。桃園機場也打通C2及C3兩間候機室，平日可個別使用，有需要時可聯通，分艙等作為A380專用候機室；行李處理則加派地勤公司人力加速行李搬運速度。
桃機公司表示，消防救護能量已經符合國際民航組織(ICAO)要求的最高等級第10級，航空公司及地勤經陸續針對A380演練各種作業狀況以及旅客報到動線等，迎接全球最大的A380客機。
