聯合報記者魏莨伊／台北報導
台北市立動物園「Zoo Mall」基地閒置多年，市府2017年將此地重新規畫為「動物園生態主題園區」，花了500萬規畫費及開了10次說明會，原定2025年完工，後來才知道該地部分在今年4月被納為捷運環狀線南環段用地，開發計畫恐得延後。
Zoo Mall是過去不少動物園迷的記憶，總面積達3.3萬平方公尺，前身是「動物園園外服務中心」，2002年由翰甫公司首營運，3年後即因不堪虧損撤出，改由市府代管，生意未見起色。後借給兒童育樂中心使用再收回作為「保育補給站」免費參觀，直到2014年郝龍斌卸任市長前建物全拆，偌大腹地閒置至今。
前身為園外服務中心的台北市立動物園「Zoo Mall」基地閒置多年，近日開發案又生波折。 記者魏莨伊／攝影
最早2011年郝市府欲花31億元蓋水族館，遭議會杯葛；2014年柯文哲說最差就蓋青年住宅；2015年動物園有意做生態樂活村，均無疾而終。
彭振聲提醒：計畫前應先徵詢其他機關意見
2017年最新提出的「動物園生態主題園區」構想，欲串連「三貓」貓纜、貓空與動物園（大貓熊），發展餐飲、住宿、教育及保育產業等。動物園編列500萬元先期規畫費，開過逾10次公民參與討論與說明會，原定2021年做細部設計，最快2025年完工。
但後來發現，該地部分將作為捷運環狀線車站用地，上月市政會議上，副市長彭振聲提到，此案耗費多年時間和經費，近期卻發現該處已納入捷運環狀線南環段用地，不適宜開發，也以此案為例，提醒各局處進行重大施政計畫前，都應先多方徵詢其他機關意見。
彭振聲表示，雖然捷運車站只占Zoo Mall基地約10％面積，但站體是地下化的，連續壁會影響Zoo Mall的地下停車場設計，彭透露等捷運完工後再蓋Zoo Mall較好，「（開發）勢必要再延後一點」。
環狀線南環段今年4月經行政院核定，連接文湖線動物園站至新店線大坪林站，預計2020年完成細部設計後招標，2028年完工。主秘王偉指出，市府有意讓Zoo Mall基地與捷運站共構，因均屬公有地，應該不難協調。
