中國時報記者呂妍庭／綜合報導
嘉義市垂楊路去年完成標線改造工程，部分路段增加槽化線，引發不少民眾反彈，批評此舉導致道路縮減，車輛被迫繞來繞去很不方便，28日嘉義市政府拿出數據，指新設槽化線與左轉專用道近4個月，下午5點至6點尖峰時段的旅行時間減少15％，整體事故發生率降幅達21.2％，尤其內側車道事故發生率降幅更高達83.3％，交通狀況明顯改善。
嘉市垂楊路去年11月刨除重鋪，內側車道畫上黃色槽化線，許多民眾因通行不便，批評設計不當、奇葩，要求修正聲浪不斷，立委王美惠為此還召集營建署和交通部了解情形，市議會也有議員連番質詢，日前市府交通處邀集專家學者與相關業務單位現地會勘，並說明改善成效。
交通處表示，垂楊路標線改造工程是營建署前瞻基礎建設「提升道路品質計畫」補助案件，市府配合營建署審查要求，工程增設與改變項目包括路口轉角人行道外推、中央設置行人庇護島、行穿線退縮、以槽化標線隔出內1車道供左轉車專用待轉，內2、內3車道供直行車直線前行，讓車輛無須偏移。
交通處指出，配合中央政策新設槽化線與左轉專用道至今快4個月，經大數據分析顯示，雙向平均旅行時間減少約達9.5％至10.1％，下午5點至6點為車流量最高峰時段，改善達15％。
另從嘉義市警察局針對道路改善前後3個月的事故數據分析，事故發生數由33件減少至26件，降幅達21.2％，內側車道事故更由改善前的6件降至1件，降幅達83.3％，除整體事故率下降外，中、內側快車道行車秩序也有明顯改善，顯見整體交通運行順暢度與安全性已提升。
