記者高鈞麟／新北報導
預計在明年底通車的淡海輕軌綠山線，11月30日凌晨在淡水中正東路與淡金路交會路口「合龍」，象徵所有最難部分的土建工程幾乎都已完成，包括新北市副市長李四川及多位議員，還有超過300位的鐵道迷與淡水鄉親共同見證，目前施工總進度約70％，較原定進度提早1年左右。
淡海輕軌綠山線昨日凌晨合龍，現場湧入超過300位以上捷運迷與淡水鄉親，共同見證這歷史性的一刻。（高鈞麟翻攝）
300位民眾 共同見證
捷運局長趙紹廉指出，淡海輕軌綠山線由捷運淡水信義線紅樹林站起，沿著淡金公路通往淡海新市鎮，全長約7.3公里，設有11個高架和平面車站，從2015年3月第一根墩柱基礎施工開始到全線合龍，施工時間較預定提早1年，預計明年7月完工，力拚明年底通車。
李四川說，三環三線如火如荼興建中，未來完工後，可大幅縮短通車時間和距離，達成大台北1小時交通生活圈的目標。
進度超前 居民期待
捷運局表示，目前規畫的淡海清軌班距為平日尖峰時刻7.5分鐘一班，假日為8.5分鐘，高架路段車速最高70公里，平面車速最高60公里，全程單趟須乘坐17.3分鐘。淡海輕軌為北台灣第一條輕軌，採用無閘門收費方式，平面段輕軌電車將與一般車輛在路口停等紅綠燈，更邀請到國際知名的創作者幾米量身打造公共藝術。
捷運局指出，未來淡海輕軌票價將優先考量台北捷運現行的票價費率，也會同步實施公車轉乘優惠措施，將與台北捷運公司協調，併入台北捷運路網中合併里程計費，目前市面上8種的電子票證乘車，如悠遊卡、一卡通等都可通用。
不少淡水民眾開心表示，淡海輕軌終於要完工，表示即將度過交通黑暗期，看好通車後帶來的便利性，也希望票價能更優惠。
