聯合報 記者謝進盛╱台南報導
台南市長候選人蘇煥智昨天（11日）表示，他當選市長後，將會恢復麻豆到台南市區原有直達公車，並將檢討大台南公車系統。
台南市政府晚間回應，市府自民國102年起推動公車捷運化改革，公車運量逐年攀升，由縣市合併前的749萬人次/年，成長至去年2058萬人次，由運量顯著成長，即可證明公車捷運化改革的成功。
台南市長候選人蘇煥智（中）說，若當選將恢復麻豆台南直達公車。圖/蘇煥智競選總部提供
而目前麻豆到台南市區民眾可搭橘幹線至佳里轉運站轉乘藍幹線，不僅班次密集且可享8公里免費及轉乘優惠，此外橘12公車亦提供麻豆至台南市間直達服務。
而除市區公車外，也可至麻豆轉運站搭乘國道客運，目前和欣及統聯二家國道客運均提供麻豆至台南間短程服務(票價50元)，上述3種運輸方式，每日班次計達274班，比合併前班次更多更便利。
蘇煥智表示，麻豆本來有公車可以經過西港直達台南市區，時間最多需花約40到50分鐘。但台南市政府規劃的大台南公車路線，在未經與麻豆居民溝通，就把這條原有直達車路線取消。
蘇煥智強調，依據橘12班表，麻豆居民如果要搭公車到台南市區，需花上1小時40分時間，是過去二倍以上，為什麼麻豆人要花比過去二倍以上時間，才能到市區呢？
蘇煥智說，雖然地方對於公車路線取消反應非常激烈，並經賴清德後援會會長（也是麻豆民主促進會創會會長）陳敏雄向當時市長賴清德反應兩次，但都不了了之，後來拜託市議員去反應，市府交通局也不接受，市府漠視民意可見一斑。
他表示，當選後將恢復麻豆到市區的直達公車，並表示重新檢討大台南公車系統，以主線支線重新規劃，改善大台南公車亂象。
