記者邱瓊平／台北報導
原訂8月1日開始實施的七休一新制，勞動部日前宣布延後兩個月，針對特殊行業提出裁量基準。交通部下午邀客運公會、業者開會協商，交通部次長范植谷強調，連假有疏運需求，客運業者必須加班；但中華民國公共汽車客運同業公會全聯會表示，除了連假，燈會、童玩節、天燈節等大型活動客運也要增班，裁量基準應納入地方政府大型活動。
（好房網News記者 陳韋帆／攝影）
范植谷強調，交通部將扮演客運業與勞動部間的橋梁，下午的會議會先了解客運業的問題與實質困難，釐清必須開加班車的連假與特殊活動，兼顧勞資雙方的權益。
不過范植谷強調，由於連假有疏運需求，客運業者必須規畫加班車因應，民眾行的權益不能受到影響，但也需符合法規及勞工的休假權益。
中華民國公共汽車客運同業公會全聯會指出，客運業並非要減司機員的例假日，而是爭取讓排班彈性，除了春節與連假有增班疏運需求，地方政府舉辦燈會等活動，業者都要配合開加班車。此外，台鐵、高鐵異常停駛，業者也要協助開接駁車，都會碰到人力調度問題，目前全台客運業缺1500人至1700人，建議政府考量裁量基準時納入特殊活動，其他時段則須符六休一休假規定。
有客運業者表示，政府每天都有不同講法，業者間也分成兩派，有一派認同政府面對勞工問題，另一派堅持招不到司機又要滿足主管機關的需求，根本排不出班，盼政府了解行業特性，找出可解決的辦法。
