中國時報記者洪靖宜／高雄報導
高雄市共享運具截至今年4月已經累積達423萬使用人次，除了原有業者，現在又新加入光捷股份有限公司的ATR共享電動機車，成為高雄市第6家共享運具業者，並與高捷公司合作將租還地點設置於捷運青埔站、五塊厝站旁，共投入20輛共享電動機車。目前高雄共享運具已經是全國最多元，也是最多業者投入的城市。
根據統計，截至今年4月為止，高雄市共享運具累積已經達到423萬使用人次。現在除了有威摩科技（WeMo）、和雲行動服務（iRent）、其昜電動車科技（Urda）、睿能數位服務（GoShare）、夠酷比（Gokube），高雄市又有第6家共享運具業者加入，光捷股份有限公司已向高市府交通局申請核准營運共享電動機車，從即日起於高雄捷運青埔站及五塊厝站各投入10輛全新輕型ATR共享電動機車。
該共享機車與高捷公司合作，將租還地點設於捷運站旁，將共享運具與大眾捷運系統結合，可望大幅提升大眾運輸服務範圍。
加上光捷ATR共享機車加入後，目前高雄有100輛共享汽車、2665輛共享電動機車、1200輛共享電動自行車提供服務，服務範圍涵蓋左營區、鼓山區、三民區等15個行政區，另外再加上1086站高雄YouBike2.0，交通局運輸設施科科長王偉哲說，高雄擁有共享運具有共享汽車、共享電動機車及共享電動自行車，還有公共自行車，是全國最多元，也是最多業者投入的城市。
交通局表示，未來將持續鼓勵共享運具業者至風景遊憩地區及偏郊地區投車，擴大營運服務範圍，甚至逐步降低私人車輛持有率及使用率，以減少停車需求。
高雄市議員吳益政認為，愈來愈多業者願意加入是好事，高雄機車太多，停車空間已不足，連騎樓、人行道都變成停車場，要民眾立刻全改為搭乘大眾運輸短時間內不容易，可以先提供更多元享運具，方便轉乘，建議政府可以補助或是給誘因，吸引更多業者投入，鼓勵民眾多使用。
