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中壢運動公園動工 拚後站翻轉

#地方 #中壢運動公園 #政策 #動工 #後站 #交通
聯合報記者鄭國樑/桃園報導
 
桃園市中壢運動公園地方已等待20年,終於盼來動工,市府更以「後站綠寶石」形容足以翻轉中壢後站落後光景。不過許多市議員1日提醒做好配套措施,市府還沒拓寬附近道路,連停車位也沒規畫好,事涉區段徵收大工程,必須做好品質,否則就會變成空談。
 
桃園市長鄭文燦日前參加動工典禮時,說明中壢運動公園涵蓋中壢後站從環中東路至龍慈路、龍岡路至中山東路等區塊,工程包含住宅、商業、宗教專用區、公園、兒童遊樂場、綠地、體育場、停車場、學校、機關、地下管線及道路等建設,總經費超過26億元,預計2023下半年竣工。
 
中壢運動公園區段徵收工程動工。圖/桃園市政府工務局提供
中壢運動公園區段徵收工程動工。圖/桃園市政府工務局提供
 
但市議員梁為超、謝美英指出,中壢運動公園早在升直轄市前經過中壢市長、縣長爭取,原本希望開發面積達130公頃,中央有意見,最後縮水為72.97公頃,市府現在接棒開發畫亮點,更應該做好。
 
謝美英表示,運動公園確實能為後站帶來繁榮新氣象,但市府現在還沒算出開發基地可規畫多少停車位,讓人憂心2年半後啟用將一位難求,就像有的社宅停車位不足引發違停問題,一定要在啟用前規畫足夠車位,月租不能像平鎮新富市場大樓委外經營後收3600元,比周邊行情高1千至1500元。
 
另外,當地線纜箱涵也應徹底地下化,不要等完工啟用後,讓民眾看到全新完工的都市計畫區竟然還有電線掛在空中。
 
梁為超則說,中壢運動公園主要聯外道路中山東路、龍岡路沒拓寬,市府不能只是紙上談兵,當地住宅區設計可容納1萬2千人,還有活動人口可能高達數萬人次,沒有寬敞的道路,交通負荷勢必超載,環境品質就會降低。
 
市府表示,工程目標是打造最高品質生活圈,翻轉中壢後站,更為中壢未來20年的發展打下新基礎,議員相關建議都會列為重點評估。
聯合報 記者鄭國樑/桃園報導

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