記者游仁汶／基隆報導
「基隆火車站都市更新站區遷移計畫主體工程」最近開始大面積開挖，已完成基礎底版，正趕工施作站體牆身與圓柱，未來車站月台將地下化，並有兩棟分隔約200尺的南、北口建築，完工後，基隆火車站將景象一新。交通部鐵路改建工程局表示，順利的話，最快明年中完工，明年底便可啟用。
「基隆火車站都市更新站區遷移計畫」工程全力趕工，已可看出正在施作的火車站體圓柱、牆身等主結構。 （圖／游仁汶攝）
基隆火車站配合西二、西三號碼頭都市更新案，南移200公尺，改成2座島式月台、4股道，都在地下一層。原站體將在新站完工後拆除，火車站原址空地供作都更開發使用。
鐵路改建工程局指出，新的火車站大樓分北口（港西街側）與南口（中山一路側）兩棟建築，兩棟相距約兩百公尺，以地下走道相通。新站利用中山一路與原鐵軌平面的高低差，將月台和部分股道「隱藏」到中山一路拓寬路面下，屆時，月台和股道區頂版上方將會施作平台，作為公車轉運站。另外，還會施作往三坑火車站方向的鐵軌路面及周邊水土保持工程。
由於市府規畫的中山一、二路拓寬工程，將興建高架聯絡道路，橋墩所在位置恰好和新火車站的鐵軌進出地面口重疊，因此，鐵軌進出地面口必須待市府今年10月底完工後，接著施作。如果工程順利、沒有延誤，火車站新站區遷移工程最快可在明年6月完工，明年底就可啟用。
市府交通旅遊處副處長王英哲表示，「基隆火車站暨西2西3碼頭都市更新事業」前2次公告招商都流標，2月底第3度公告招商若再次流標，交旅處將會提出「三鐵共構」的計畫案，盼能在中山一路、新火車站旁興建匯集市公車與國道客運的轉運站，縮短民眾轉乘火車和公車的距離。
