中捷吊臂意外焦點特蒐

建築業最大掃地機器人 興富發 手握4,739億案量

建築業最大掃地機器人 興富發 手握4,739億案量

中捷吊臂意外整理報導/近幾年每年購地動輒200~300億元的興富發建設,不但有「購地王」的封號,更被法人圈譽為建築業界最大「掃地機器人」,憑著精準的市場敏銳度,自2016年第一波台商回流即全台攻城略地迄今,已擁有近3,900億元的待完工案量,加計子公司,累計案量達4,739億元,將會在未來五年陸續完工交屋,爆發力可期。
明年入帳量上看300億 潤隆:四年業績無虞

明年入帳量上看300億 潤隆:四年業績無虞

中捷吊臂意外整理報導/興富發家族的潤隆建設,自下半年起的未來四年,業績將邁向高成長期,以今年最大亮點來看,EPS貢獻度逾1~1.3個股本的基隆「新橫濱」AB區最受矚目,預計8月底~9月取得使照後交屋、總銷106億元已售9成多,第四季開始入帳;另外總銷111億元「國家大院」10月取使照、明年開始交屋入帳,明年入帳量上看300億元,法人估將大賺1個股本,累計2022~2025年完工量達1,268億元,將轉型為中大型建商
中捷綠線累積虧15億 盧秀燕:大眾運輸虧損也要做

中捷綠線累積虧15億 盧秀燕:大眾運輸虧損也要做

中捷吊臂意外整理報導/台中捷運綠線通車1年多,累積虧損已近15億元。台中市長盧秀燕昨在市政會議表示,大眾運輸工具即使虧損也要做,中捷通車後基於防疫,不追求運量,台北捷運1年虧損50億、桃園機場虧損上百億,「我們還算小巫見大巫」。盧也向中央喊話,趕快核定捷運藍線。
綠線虧損14億 中捷盼第2條通車轉盈

綠線虧損14億 中捷盼第2條通車轉盈

中捷吊臂意外整理報導/台中市綠線捷運已通車逾1年,營運狀況4日在市議會中引發關注,台中市議員李天生表示,110年度捷運綠線運量418萬人次,僅為預計2成多,累積虧損金額高達14億多元,就像「無底洞」,要求中捷要有停損點。中捷董事長林志盈回應,待第2條路線通車,才有可能損益平衡。
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