中捷吊臂意外焦點特蒐

台中捷運4年推動6路線 打造完善路網

台中捷運4年推動6路線 打造完善路網

中捷吊臂意外整理報導/台中捷運綠線去年通車後,台中正式成為捷運城市,捷運整體路網也在去年4月15日經交通部同意備查,並同時推動5條路線的綜合規劃與可行性研究報告,包括完成捷運藍線綜合規劃,也完成了綠線延伸、機場捷運(橘線)、藍線延伸太平、屯區捷運環狀線(紫線)等可行性研究,目前皆已送到中央進行審查,進度持續穩定向前推進,後續將在整體路網架構下,逐步推動及完成各路線。
興富發 Q4迎交屋高峰

興富發 Q4迎交屋高峰

中捷吊臂意外整理報導/興富發(2542)前三季財報出爐,EPS為0.82元,與去年同期的EPS 5.89元相較,明顯衰退,主要是因為手中新案完工交屋時間集中在8月之後;展望第四季,主力大案為總銷近150億的台中「夢幻誠」,及全台另外五筆新案,預計至明年將邁向完工交屋高峰。
大直摩鐵消失中 2025年頂級商辦問世

大直摩鐵消失中 2025年頂級商辦問世

中捷吊臂意外整理報導/近年來眾多知名建商錨定大直商圈進行商用產品開發,繼日前傳出大直家樂福將熄燈改建商辦後,虹光集團位於植福路「伊都汽車旅館」原址的商辦大樓改建案,今(4)日舉辦動土儀式,該案基地面積467.1坪,將興建地上樓10層及地下3層的純商辦產品。
中捷藍線規畫案被退 藍綠再交鋒

中捷藍線規畫案被退 藍綠再交鋒

中捷吊臂意外整理報導/台中捷運藍線綜合規畫報告1日遭交通部退回,要求修正再送審,民進黨台中市長候選人蔡其昌2日再批,台中市政府消極,導致藍線動工遙遙無期。前北市議員羅智強2日到台中輔選,他直指,中捷藍線延宕,事實上是交通部在卡,蔡其昌做為中央要員,難道說不上話嗎?
中捷藍線首審 交部要求補充資料

中捷藍線首審 交部要求補充資料

中捷吊臂意外整理報導/台中捷運藍線綜合規畫報告去年3月送審,交通部1日首度召開大會,邀請外部專家共同審查。會中市府說明,藍線經費會提高327.5億元,主要是取得台灣大道道路用地,得增加90.93億元,以及工程經費物價調整,再增加170億元等。審查會決議,請市府就經費分攤、機廠選址等議題補充資料再送審。
推中捷藍線 台中交通局提前進入基本設計

推中捷藍線 台中交通局提前進入基本設計

中捷吊臂意外整理報導/台中捷運藍線興建議題從中二立委補選延燒到市長選戰,民進黨議員昨高掛起「拒絕再盧」看板,抨擊藍線4年來毫無進展;台中市府反擊指出,該案提送交通部審查已1年多,中央今天終於要舉辦第一次大會審查綜合規畫報告書,市府交通局也已評選出廠商,將同步辦理基本設計作業。
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