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世外「桃園」 藍圖不可限

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編輯中心/桃園報導

文—馬若曦、王玉琴 部份圖片提供—桃園縣政府城鄉發展局

航空城+三鐵五捷共構=經貿國門內外優化,增值方程式

桃園因擁有國際機場的關係,一直以來都是台灣對外往來最重要的門戶,而鄰近的韓國仁川機場、新加坡樟宜機場,或是荷蘭史基浦機場,近年來皆已規劃發展為航空城,讓位於東亞中心點、地理位置更具優勢的桃園,拉高視野、變身為航空城的計劃成了刻不容緩的重點建設。

幾年前,在台北房價逐漸高居不下、甚至達到巔峰時,就有很多人選擇住居桃園,以通勤或開車的方式往返北、桃兩地,用時間換取較低房價;在選擇南下居住桃園的人口越來越多,對於國道、大眾運輸需求也越來越大,因此每到上下班時段,總見到國道上擁擠的車潮,讓來回桃園、台北者苦於支付時間成本過多而心存顧忌。然而這些疑慮,都將在桃園航空城建構,及三鐵五捷、三環五快的交通建設完全接軌後, 不復存在!

現在搭乘高鐵從台北到桃園僅需要15分鐘時間,未來在桃園機場捷運線、五楊快速道路、台鐵捷運化等大型交通建案陸續進行,及整體交通網路串聯後,一日生活圈往返桃園、台北將全然實現,且眾多建設也成了桃園房市增值的黃金方程式。

桃園航空城 轉運亞洲經濟奇蹟

桃園國際機場為世界各國來台所抵達的第一道門戶, 近年來國際間航班往返需求增加,再加上桃園國際機場到其他亞洲機場城市之平均航程最短,且位於東北亞、東南亞黃金雙航圈的中心點,北連日本東京成田、韓國首爾仁川,還有對岸的上海虹橋等機場,南則通往香港、新加坡及東協各國首都機場,以及太平洋航線,相較於其他亞洲國家的機場,桃園中正機場更適合做為「轉運中心」,因此,馬英九總統早已將桃園航空城計劃列為愛台十二建設其中之一,就是希望讓桃園成為和全世界接軌的國際之都。

永慶不動產南崁中山加盟店店長葉世偉說,航空城計劃簡單來說,即是以蛋白蛋黃的架構造就桃園航空城,以中心點的「機場專用區」、「自由貿易區」所圈起的航空自由貿易港區,即機場園區代表所謂的蛋黃,再向外延伸、有如蛋白一般的規劃了六大國際商務機能特區,順時針方向依序為生活機能區、航空產業區、精緻農業發展區、機場相容產業區、經貿展覽園區、濱海遊憩區等六大主題特區,結合商務、航空、農業、經貿、休閒等各個面向,預計打造共榮共享的亞太轉運核心,來為桃園帶來更多就業機會,屆時對於居住的需求勢必大幅提升,就像是為桃園房市注了一劑強心針般,不但更具保值性,未來桃園房產勢必需求大於供給;待2020年航空城真正全面完工後,如此多元化產業整合規劃下,勢必帶動周邊土地和房價的發展。

三鐵五捷,建構網絡新市鎮縮短時間比、提昇房產值

國門之都桃園不只有向外發展的航空城,也同時對內延伸重要聯絡管道,其中機場捷運線緊密連接與國內南北地區脈動性,目前機場捷運線預定分為台北段和桃園段兩大塊,台北段從三重到機場第二航廈,桃園段是將原來的桃園捷運藍線合併,從機場第二航廈接往環北、向外再延伸至桃園中壢、八德,因此,機場捷運線可說是桃園航空城相當重要的交通網絡。

此外,桃園捷運線即桃園都會區大眾捷運系統,更連接桃園市、中壢市、平鎮市、八德市及周邊地區,目前規劃有藍線、紅線、綠線、橘線及棕線等五條,預計於102年起陸續通車。而台鐵紅線則為鳳鳴到中壢, 中壢到北湖口路段,目前已在興建中,預計於106年通車。永慶不動產桃園八德永福加盟店店長李福新表示,貫穿桃園八德,以及通往支線大溪的桃園捷運綠線的路線,則於100年8月通過核定,預計總長17.2公里,將於110年通車,到時將為八德地區帶來更便捷的居住環境。最後行經山子頂、龍潭的捷運橘線,及桃園到迴龍的捷運棕線,目前都在規劃中,不久後也將有進一步時程表出現,待整個桃園捷運網絡和機場捷運完全串聯後,出了桃園國際機場即可搭乘捷運通往桃園、台北各地;桃園,也將真正成為發展完善的國際之都。

先前桃園在三鐵的表現上,成效最立竿見影的即為桃園高鐵站的通車,永慶不動產桃園經國加盟店店長蕭松濤說,自從高鐵完工後,台北到桃園距離僅需要15 分鐘即可抵達,甚至比在大台北地區內搭乘捷運的時間還要短,提高不少居住便利性;而原有的台鐵,也將進行大規模的升級計劃,「台鐵都會區捷運化桃園段高架化計劃」就斥資308億元,全新打造總長15.95 公里的桃園段新貌,除增設車站,期以落實台鐵捷運化的願景,也將原有的桃園、內壢、中壢火車站重新打造為結合商業的綜合大樓,讓台鐵的交通網絡更符合現代人的需求,此計劃已於民國98年開始動工,預計106年底完工,到時將有截然不同的市容嶄新呈現。

有多項資源建設助力之下的桃園,縣政府更提出一套集結交通和地區性的「四產業鏈結廊帶」的產業整體發展構想,分有在台鐵及台1省道沿線的「多元複合產業廊帶」,不僅提供傳統產業轉型,也同時連結都會商業的創新發展;機場捷運線的「產業生活廊帶」, 以航空物流為主軸,再藉由捷運場站TOD來帶動周邊地區發展,甚至規劃到林口醫療生技產業園區;再者,即為大桃科地區的「科技產業廊帶」,期待達成科技、傳統和新興產業的彼此連結發展的互助效益; 另外還有台7線沿線的「觀光產業廊帶」為深入接合大溪鎮、復興鄉的觀光產值。若實現如此的願景,在和航空城、三環五快、三鐵五捷互依下,可謂全縣躍進且各司其職的發揮不一樣的經濟

航空城小檔案

航空城興建計劃之開端,為有鑒於桃園國際機場擁有每年超過2,300萬人次的客運量、170萬公噸的總貨運量,在如此人潮流量和運輸量都相當可觀下,若沒有建立起縝密的交通網絡,勢必不堪負荷,機場即失去所付予的機能。因此,政府擬訂建設三環五快道路系統、三鐵五捷運輸系統,以連結台北車站、桃園國際機場、高鐵桃園車站等交通運輸樞紐,以期讓國際航線與國內交通網路得以串聯, 使其足以支撐桃園航空城人流、物流的快速發展與龐大流量,預計將於109年完成航空城的計劃。
 

在地專家觀點

永慶不動產南崁中山加盟店 店長 葉世偉


南崁擁有很多大型購物中心,像知名的台茂百貨、特力屋等,可說是桃園地區相當重要的購物重鎮,而以進口生活用品聞名的Costco好市多,已在台茂斜對面找好建地,預計明年即將動工, 屆時將帶來更多的人潮,不但增加就業機會,也讓南崁的購物、商業機能更加完整。而在快速道路方面,即將完工的五楊快速道路,預期將舒緩原有南北往來國道壅塞的問題,另也有消息傳出,隨著航空城的擴建,政府也將從台北淡水八里一帶, 新增加一條快速道路連結桃園機場,交通網絡將越來越四通八達。

永慶不動產桃園經國加盟店 店長 蕭松濤


目前桃園最具話題性的中正藝文特區,可說是整個桃園地區的指標性區域,佔地15,000萬坪的中正藝文特區,規劃有大型公園、藝文中心等,型塑極優良的生活環境。而桃園現在最具指標性的新成屋,則為中悅建設所推出的一系列新建案,在桃園,中悅體系和豪宅已經可以畫上等號,每坪房價站穩3 字頭,雖然價格和台北市、新北市一般的新成屋房價幾乎同步,但卻擁有豪宅規格,所以, 如果想要用親民的價格,買到豪宅等級的享受,來桃園絕對能夠滿足你的夢想。

永慶不動產桃園八德永福加盟店 店長 李福新


桃園八德目前最受矚目的議題,即為佔地4,000多坪的廣豐重劃區,位於最精華的大湳地區、鄰近大湳形象商圈,區域內規劃有大型的廣豐公園,和即將引進的國賓影城,餐廳、零售店等面積逾2萬坪的百貨商城,並於103年完工啟用,將成為桃園市南側重點娛樂消費重鎮,帶動大湳商圈北側商業繁榮;目前已經可以見到廣豐、竹城、桃大、昭陽等建設公司,陸續在重劃區內推出新建案,每坪價格已達18萬元以上,可望站上2字頭、刷新桃園八德房價的區域高峰,也由於利多不斷釋出,吸引建商相繼前來投資,因此這一帶擁有許多新推案可以選擇。

何為三環五快、三鐵五捷?

所謂三環道路系統,即為航空城內的內環、中環、外環道路系統;五快則是指國道1號、2號、3號、西濱快速道路、台66快速道路;三鐵運輸即為高鐵、台鐵以及捷運; 而五捷則是指桃園藍線、紅線、綠線、橘線以及棕線等五大捷運系統。這些都將讓桃園南北往來的交通運輸網絡更加完整,也讓擁有重要對外樞紐的桃園航空城更加國際化,使桃園成為真正的國門之都。

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