編輯中心／桃園報導
文—馬若曦、王玉琴 部份圖片提供—桃園縣政府城鄉發展局
航空城＋三鐵五捷共構＝經貿國門內外優化，增值方程式
桃園因擁有國際機場的關係，一直以來都是台灣對外往來最重要的門戶，而鄰近的韓國仁川機場、新加坡樟宜機場，或是荷蘭史基浦機場，近年來皆已規劃發展為航空城，讓位於東亞中心點、地理位置更具優勢的桃園，拉高視野、變身為航空城的計劃成了刻不容緩的重點建設。
幾年前，在台北房價逐漸高居不下、甚至達到巔峰時，就有很多人選擇住居桃園，以通勤或開車的方式往返北、桃兩地，用時間換取較低房價；在選擇南下居住桃園的人口越來越多，對於國道、大眾運輸需求也越來越大，因此每到上下班時段，總見到國道上擁擠的車潮，讓來回桃園、台北者苦於支付時間成本過多而心存顧忌。然而這些疑慮，都將在桃園航空城建構，及三鐵五捷、三環五快的交通建設完全接軌後， 不復存在！
現在搭乘高鐵從台北到桃園僅需要15分鐘時間，未來在桃園機場捷運線、五楊快速道路、台鐵捷運化等大型交通建案陸續進行，及整體交通網路串聯後，一日生活圈往返桃園、台北將全然實現，且眾多建設也成了桃園房市增值的黃金方程式。
桃園航空城 轉運亞洲經濟奇蹟
桃園國際機場為世界各國來台所抵達的第一道門戶， 近年來國際間航班往返需求增加，再加上桃園國際機場到其他亞洲機場城市之平均航程最短，且位於東北亞、東南亞黃金雙航圈的中心點，北連日本東京成田、韓國首爾仁川，還有對岸的上海虹橋等機場，南則通往香港、新加坡及東協各國首都機場，以及太平洋航線，相較於其他亞洲國家的機場，桃園中正機場更適合做為「轉運中心」，因此，馬英九總統早已將桃園航空城計劃列為愛台十二建設其中之一，就是希望讓桃園成為和全世界接軌的國際之都。
永慶不動產南崁中山加盟店店長葉世偉說，航空城計劃簡單來說，即是以蛋白蛋黃的架構造就桃園航空城，以中心點的「機場專用區」、「自由貿易區」所圈起的航空自由貿易港區，即機場園區代表所謂的蛋黃，再向外延伸、有如蛋白一般的規劃了六大國際商務機能特區，順時針方向依序為生活機能區、航空產業區、精緻農業發展區、機場相容產業區、經貿展覽園區、濱海遊憩區等六大主題特區，結合商務、航空、農業、經貿、休閒等各個面向，預計打造共榮共享的亞太轉運核心，來為桃園帶來更多就業機會，屆時對於居住的需求勢必大幅提升，就像是為桃園房市注了一劑強心針般，不但更具保值性，未來桃園房產勢必需求大於供給；待2020年航空城真正全面完工後，如此多元化產業整合規劃下，勢必帶動周邊土地和房價的發展。
三鐵五捷，建構網絡新市鎮縮短時間比、提昇房產值
國門之都桃園不只有向外發展的航空城，也同時對內延伸重要聯絡管道，其中機場捷運線緊密連接與國內南北地區脈動性，目前機場捷運線預定分為台北段和桃園段兩大塊，台北段從三重到機場第二航廈，桃園段是將原來的桃園捷運藍線合併，從機場第二航廈接往環北、向外再延伸至桃園中壢、八德，因此，機場捷運線可說是桃園航空城相當重要的交通網絡。
此外，桃園捷運線即桃園都會區大眾捷運系統，更連接桃園市、中壢市、平鎮市、八德市及周邊地區，目前規劃有藍線、紅線、綠線、橘線及棕線等五條，預計於102年起陸續通車。而台鐵紅線則為鳳鳴到中壢， 中壢到北湖口路段，目前已在興建中，預計於106年通車。永慶不動產桃園八德永福加盟店店長李福新表示，貫穿桃園八德，以及通往支線大溪的桃園捷運綠線的路線，則於100年8月通過核定，預計總長17.2公里，將於110年通車，到時將為八德地區帶來更便捷的居住環境。最後行經山子頂、龍潭的捷運橘線，及桃園到迴龍的捷運棕線，目前都在規劃中，不久後也將有進一步時程表出現，待整個桃園捷運網絡和機場捷運完全串聯後，出了桃園國際機場即可搭乘捷運通往桃園、台北各地；桃園，也將真正成為發展完善的國際之都。
先前桃園在三鐵的表現上，成效最立竿見影的即為桃園高鐵站的通車，永慶不動產桃園經國加盟店店長蕭松濤說，自從高鐵完工後，台北到桃園距離僅需要15 分鐘即可抵達，甚至比在大台北地區內搭乘捷運的時間還要短，提高不少居住便利性；而原有的台鐵，也將進行大規模的升級計劃，「台鐵都會區捷運化桃園段高架化計劃」就斥資308億元，全新打造總長15.95 公里的桃園段新貌，除增設車站，期以落實台鐵捷運化的願景，也將原有的桃園、內壢、中壢火車站重新打造為結合商業的綜合大樓，讓台鐵的交通網絡更符合現代人的需求，此計劃已於民國98年開始動工，預計106年底完工，到時將有截然不同的市容嶄新呈現。
有多項資源建設助力之下的桃園，縣政府更提出一套集結交通和地區性的「四產業鏈結廊帶」的產業整體發展構想，分有在台鐵及台1省道沿線的「多元複合產業廊帶」，不僅提供傳統產業轉型，也同時連結都會商業的創新發展；機場捷運線的「產業生活廊帶」， 以航空物流為主軸，再藉由捷運場站TOD來帶動周邊地區發展，甚至規劃到林口醫療生技產業園區；再者，即為大桃科地區的「科技產業廊帶」，期待達成科技、傳統和新興產業的彼此連結發展的互助效益； 另外還有台7線沿線的「觀光產業廊帶」為深入接合大溪鎮、復興鄉的觀光產值。若實現如此的願景，在和航空城、三環五快、三鐵五捷互依下，可謂全縣躍進且各司其職的發揮不一樣的經濟 
航空城小檔案
航空城興建計劃之開端，為有鑒於桃園國際機場擁有每年超過2,300萬人次的客運量、170萬公噸的總貨運量，在如此人潮流量和運輸量都相當可觀下，若沒有建立起縝密的交通網絡，勢必不堪負荷，機場即失去所付予的機能。因此，政府擬訂建設三環五快道路系統、三鐵五捷運輸系統，以連結台北車站、桃園國際機場、高鐵桃園車站等交通運輸樞紐，以期讓國際航線與國內交通網路得以串聯， 使其足以支撐桃園航空城人流、物流的快速發展與龐大流量，預計將於109年完成航空城的計劃。
在地專家觀點
永慶不動產南崁中山加盟店 店長 葉世偉
南崁擁有很多大型購物中心，像知名的台茂百貨、特力屋等，可說是桃園地區相當重要的購物重鎮，而以進口生活用品聞名的Costco好市多，已在台茂斜對面找好建地，預計明年即將動工， 屆時將帶來更多的人潮，不但增加就業機會，也讓南崁的購物、商業機能更加完整。而在快速道路方面，即將完工的五楊快速道路，預期將舒緩原有南北往來國道壅塞的問題，另也有消息傳出，隨著航空城的擴建，政府也將從台北淡水八里一帶， 新增加一條快速道路連結桃園機場，交通網絡將越來越四通八達。
永慶不動產桃園經國加盟店 店長 蕭松濤
目前桃園最具話題性的中正藝文特區，可說是整個桃園地區的指標性區域，佔地15,000萬坪的中正藝文特區，規劃有大型公園、藝文中心等，型塑極優良的生活環境。而桃園現在最具指標性的新成屋，則為中悅建設所推出的一系列新建案，在桃園，中悅體系和豪宅已經可以畫上等號，每坪房價站穩3 字頭，雖然價格和台北市、新北市一般的新成屋房價幾乎同步，但卻擁有豪宅規格，所以， 如果想要用親民的價格，買到豪宅等級的享受，來桃園絕對能夠滿足你的夢想。
永慶不動產桃園八德永福加盟店 店長 李福新
桃園八德目前最受矚目的議題，即為佔地4,000多坪的廣豐重劃區，位於最精華的大湳地區、鄰近大湳形象商圈，區域內規劃有大型的廣豐公園，和即將引進的國賓影城，餐廳、零售店等面積逾2萬坪的百貨商城，並於103年完工啟用，將成為桃園市南側重點娛樂消費重鎮，帶動大湳商圈北側商業繁榮；目前已經可以見到廣豐、竹城、桃大、昭陽等建設公司，陸續在重劃區內推出新建案，每坪價格已達18萬元以上，可望站上2字頭、刷新桃園八德房價的區域高峰，也由於利多不斷釋出，吸引建商相繼前來投資，因此這一帶擁有許多新推案可以選擇。
何為三環五快、三鐵五捷？
所謂三環道路系統，即為航空城內的內環、中環、外環道路系統；五快則是指國道1號、2號、3號、西濱快速道路、台66快速道路；三鐵運輸即為高鐵、台鐵以及捷運； 而五捷則是指桃園藍線、紅線、綠線、橘線以及棕線等五大捷運系統。這些都將讓桃園南北往來的交通運輸網絡更加完整，也讓擁有重要對外樞紐的桃園航空城更加國際化，使桃園成為真正的國門之都。
