桃捷棕線變終線？ 市府強調未跳票
2022/04/10 09:19
桃園捷運棕線從桃園市龜山區通往新北市新莊區，計畫從輕運量改為中運量後，還不見明確進展，地方謠傳棕線已跳票成「終線」、「空線」，連綠營民代也不滿。市府捷工局長陳文德說，...
桃捷棕線改地下化、中運量 月底送審
2022/05/17 08:46
為解決桃園至新北地區的交通瓶頸，桃園捷運棕線原規畫高架化、輕運量輕軌，但現改為市區段地下化、中運量輕軌，市議員質疑為何不一開始就這樣設計，徒增修改時程？捷工局回應，規...
桃捷棕線市區5站地下化 經費估倍增
2021/01/07 10:05
桃園市政府完成捷運棕線綜合規畫報告，桃園與龜山路段5站改採地下化、3站維持高架化，市府指出，雖總經費從195.59億元倍......
桃捷棕線綜規過關 桃園到新莊只要18分鐘
2024/03/04 15:56
桃園捷運棕線計畫，桃園市政府持續做好先期準備，以利行政院核定後能夠無縫接軌推動。行政院副院長鄭文燦為瞭解計畫周邊現況工程，4日實地視察。桃園市政府捷運工程局將儘速完成...
桃園捷運市區路段地下化 195億元增至273億元
2018/05/10 11:34
桃園捷運棕線自縣府時代規畫高架化，經地方反彈，市長鄭文燦宣布將著手評估「市區路段地下化」，他今天表示按照估算，總經費將由195億元增至273億元，要多花78億元，工期也將略幅...
桃園棕線優化省2億 拚明年底動工
2024/12/03 08:47
桃園市第2條自辦捷運棕線今年3月獲行政院核定，經步行踏勘後路線再優化，「被消失的一站」BR03站更靠近龍壽國小等核心地區，原龜山區大棟橋免拆，出土段則改山岳隧道，約省下逾2...
鄭文燦聽見民意 桃捷棕線地下化有譜
2018/05/06 09:38
桃園市政府規劃新建捷運棕線，歷經7年可行性研究5月1日終於獲行政院核定，但龜山區萬壽路沿線店家不滿高架化設計恐影響生計，近日串連懸掛布條抗議，市議員林正峰、議長邱奕勝與...