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汐東線推進 大同路、新台五路將設工程圍籬

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聯合報記者邱瑞杰/新北報導
 
捷運汐東線工程持續推進,汐止兩條交通動脈大同路、新台五路近期都將設置圍籬。施作前先做人行道縮減等前置作業,確保設圍籬後,兩條幹道仍維持四線車道,減少交通衝擊。
 
新北捷運局表示,汐東線統包工程去年三月二十日開工,拚二○三二年完工。市府先前興建新社后橋,有預留捷運共構界面,另發包「要徑工程」,遷移自來水管線,並拓寬吉林街、福德三路,以利加快主體工程期程。
 
新北市府興建捷運汐東線,施工縮減大同路人行道,以利七月架設圍籬後,仍維持雙向共四線車道,減少對交通的衝擊。記者邱瑞杰/攝影
新北市府興建捷運汐東線,施工縮減大同路人行道,以利七月架設圍籬後,仍維持雙向共四線車道,減少對交通的衝擊。記者邱瑞杰/攝影
 
捷運局說,汐東線主體工程進度已推進到大同路、新台五路範圍,施工會占用車道,新台五路五月底開始進行人行道削減作業,預計六月底完成圍籬架設。大同路人行道削減作業也進行中,預計七月架設圍籬。
 
大同路和新台五路是汐止通往台北重要幹道,捷運局為確保推動交通建設時,兼顧民眾通勤需求,規畫縮減兩條省道的人行道,取消路旁停車格,架設圍籬後,仍維持雙向至少四線車道。
 
捷運局說,設置圍籬施工期間,周邊道路將設置交通導引告示,重要路口會加派義交,提醒民眾行經施工路段,要遵循指引並減速慢行。後續各階段施工及交維調整方案,會提前公告讓民眾知悉。
 
議員參選人蔡美華表示,大同路和新台五路設置圍籬縮減道路空間,對交通是嚴峻考驗,市府應優化號誌系統,依即時車流彈性調整秒數路口。公車臨時停靠區、接駁轉乘及步行動線也應妥善規畫。
 
議員參選人陳語倢說,臨時人行通道應依「建築物無障礙設施設計規範」,坡度、寬度、扶手等設置均須符合標準,不得以臨時性為由打折扣,替代動線要考量輪椅使用者、視障者及長者實際使用習慣。議員參選人何元楷說,汐東線是汐止人期待多年的交通建設,必須讓民眾即時掌握施工資訊,打造安全的用路空間。
 
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聯合報 記者邱瑞杰/新北報導

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