聯合報記者沈婉玉／台北報導
海外網購蔚為風氣，疫情蔓延也不減需求，其中貨源又以對岸為大宗，在空運運量受限下，海運快遞量短期間暴增，關務署統計今年前3月，台灣民眾最愛淘的貨，分別是鞋類、服飾、電器、五金及生活用品。
海運快遞通關正歷經通關量暴增的「震撼教育」，等台北港海運快遞專區通關線增加，甚至高雄港海運快遞專區啟用並加入提供進口快遞服務，應可紓解塞車的難關。
新冠肺炎疫情未解只能宅在家，許多人增加不少上網時間，海外網購也不減。 圖／聯合報系資料照片
等海運快遞回歸「快又省」，民眾是否未來會改變習慣，選擇海運快遞，延續海運快遞的榮景？關務署高層認為，「快」的吸引力還是很大，擔心疫情一過，民眾重回空運懷抱，海運快遞增加的通關線會閒置。
網友小明指出，平常上蝦皮、momo購物網、露天拍賣、淘寶網等電商平台購物，主要是看貨品喜不喜歡、含運費的價格是否合理，不太會注意貨從哪裡來，如果沒現貨或要等很久，就會考慮一下，「畢竟有時候就是一時衝動」。
相較台灣民眾熱情跨境網購、努力買，台灣電商外銷表現似乎差很大。據海關統計，去年全年進口快遞貨物簡易報單數約6223萬筆，平均每月519萬筆；出口報單數僅795萬筆，平均每月66萬筆。疫情衝擊也沒帶動海運快遞出口量增加，今年3月出口海運快遞簡易申報件數僅約150筆，比去年同期減少700多筆。
