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北竹國道客運線 留在台北轉運站!

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記者李青霖/新竹報導

攸關數萬新竹區大專院校生及科技人通勤的「台北-新竹」國道客運線,台北市府原擬移出台北轉運站,新竹市長林智堅知悉後,三度與柯文哲面商,建議考量乘客權益,北市府已決定保留。

台北—新竹國道客運,是新竹大學生與科技人重要的通勤工具;「北竹線」留在台北轉運站,讓通勤族鬆了一口氣。(記者李青霖/攝影)

台北市府今年初提出討論,新竹市府4月起力爭,林智堅趁柯文哲返新竹參加民富國小百年校慶、紙風車劇團新竹展演等機會,當面請柯審慎考量,柯文哲請團隊再討論,最近回應:保留。

因應機場捷運通車,台北市府提「西區門戶計畫」,將台北西站大部分路線遷往台北轉運站,原有「台北-新竹」國道客運路線,改到圓山轉運站,對新竹通勤族影響大。

新竹市政府指出,此舉將嚴重影響包括:清華、交大、中華等5校萬餘學生,以及竹科上班族的通勤,市府交通處統計,「台北-新竹」國道客運路線,平日每天約有500班次、上萬人次搭乘,假日則有650-700多班次,乘客數達1萬7千人次以上,「這麼多人將被迫在無遮避風雨的地點轉運,衝擊太大了」處長沈慧虹說。

竹市府4月間函請北市府慎重考慮,並參與北市會議,建議北市府顧及乘客候車環境及需要,審慎評估,不過,北市府仍維持原議;後來,竹市府請新竹客運業者做顧客意見調查,9月間召開會議,融合乘客意見,擬定說帖,與北市府協調。

林智堅也利用柯返鄉的機會,當面傳達民意,北市府11月決議,臺北轉運站進駐路線規畫為:「新竹以南路線為主,其中苗栗以北、宜蘭路線站外下客」,讓學子與通勤族安心。

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聯合報 記者李青霖/新竹報導

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