北投機廠TOD開發　蓋3000社宅

中國時報記者張珈瑄／台北報導

 

台北市長蔣萬安上任後承諾4年內新增7000戶社會住宅潛力基地，台北市議員黃瑩表示，市府迄今未提出完整興辦計畫，其中規畫藉「北投機廠TOD開發案」取得多達3000戶社宅，但以商場為主軸的開發案期程要22.5年、需花費2689億元，恐怕不符合經濟效益與居住正義。北市都發局回應，北投機廠開發案涉及整體發展定位及工程介面銜接，須進一步評估基地開發財務規畫。

 

蔣萬安5月在議會備詢時指台北捷運公司已對北投機廠TOD開發案完成評估，在工程技術面、未來財務分析到市場調查等面向都是可行，但因為量體、經費龐大期程也長，要再做細部評估。

黃瑩說，儘管工程經評估後可行，但以商場開發為主軸的計畫需花費2689億元，開發期程預估也至少要22.5年，還要先通過環境影響評估、都市計畫等程序，恐怕不符合經濟效益與以大眾運輸導向發展（TOD）政策的居住正義。

 

她說，北投機廠開發案絕非是TOD取得社宅或可負擔住宅的範例，放眼韓國首爾、美國洛杉磯、芝加哥等城市，都是台北的他山之石，應聚焦眼前可行的解方，提出務實改革方向，如「只租不售」的捷運聯開宅、重新檢討TOD政策、推動社宅輪候制等。

 

都發局住宅企劃科專員林成韻回應，市府透過開發可利用的市有土地、公辦都更、TOD大眾運輸導向多目標使用、公有房舍改建使用、區段徵收等多元方式增加社宅存量，第1階段優先推動社宅基地21處、共6813戶。

 

她指出，2024、2025年已編列5處社宅潛力基地預算，並於今年上半年新增北投區新奇岩社宅2區、萬華區東園社宅等2處社宅潛力基地，預定2026年編列設計預算後提送議會審議。

 

林成韻強調，北投機廠開發案涉及整體發展定位和工程介面銜接，須進一步評估基地開發的財務規畫，另修訂「台北市大眾運輸導向可申請開發許可地區細部計畫」，將參酌首爾等國際城市規畫與可負擔住宅政策，將TOD計畫融入公益性及多元取得社宅或可負擔住宅資源政策，作為未來執行方向。