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要命箱涵找到了 中油「大抵抽身」

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記者謝龍田/高雄報導

高雄氣爆幽靈箱涵的真相水落石出,中油不必背黑鍋,相關人員「心上石頭落了地」。不過,外界仍質疑中油20多年前建構石化管線是「合法掩護非法」;中油表示,石油法、天然氣法的相關規範都是1997年鎮興橋氣爆案後才有,何來合法掩護非法?

高雄氣爆幽靈箱涵的真相水落石出,中油不必背黑鍋,相關人員「心上石頭落了地」。(好房資料中心)

高雄氣爆一心路(大刊頭)

在重大氣爆災難中,第一時間中油常被懷疑有關,高雄氣爆也一樣。尤其這次李長榮化工在管線產權及巡查責任上一再牽扯中油;高雄市政府連續數日對幽靈箱涵推稱「不知道」,令中油背黑鍋。

幽靈箱涵已被證實是市府建造,檢方正清查包商、驗收等責任,好給死傷者一個交代。中油大抵已從直接責任中抽身,石化事業部及煉製事業部的數名主管都說,「終於可以好好睡一覺了」。

一些民代抨擊中油在1990年以「左高長途油管汰舊換新市中心段工程」,掩護埋設非法的石化管線,外界全都看得「霧煞煞」。

中油石化事業部表示,中油五輕在1990年九月宣布動工,通過凱旋路的三條石化管線同年獲得市府核准動工;申請資料上詳細記載完工後要輸送丙烯及乙烯,以及相關廠商。

中油主管說,資料清清楚楚,當年也無石油法、天然氣法的規範,說「合法掩護非法」是硬拗。且市府年年收管線通過費,20多年來已收了好幾千萬元,那能說管線是違法?

至於,這次肇禍的榮化4吋管線的巡檢,中油強調,中油針對自己輸送乙烯的8吋備用管,委託廠商進行陰極防蝕等維護以及檢測,從來沒有向榮化收取任何巡檢費用,「自己的管線自己負責」。

記者謝龍田/高雄報導

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