記者顏瑞田／高雄報導
雖然都市更新條例面臨重新審議情況，但有鑑於高雄市充滿都更商機，因此，城都國際開發公司結合都市計劃技師、不動產估價師、建築師等專業人士，籌設「高雄市都市更新聯盟協會」，要扮演平台角色，整合公私部門，開拓超過500億元的高雄都更商機。
「高雄市都市更新聯盟協會」要扮演都更的平台，開拓超過500億元的高雄都更商機。
過去一段時期以來，高雄市的都更案例相當罕見，但是鐵路地下化之後的第一排房屋再造、亞洲新灣區、美術館特區、農16特區等3大高雄精華地段，卻創造高雄都更的新商機。尤其是交通部編列998億元進行的高雄鐵路地下化工程，高雄市政府經濟發展局長曾文生說，以前沿著鐵路兩旁的房子，「都是屁股面對鐵軌」，可是，在鐵路地下化之後，將成為大馬路、景觀綠地的第一排，「當然要把正門轉向，面對鐵道」。
曾文生昨（28）日指出，在民國106年完成鐵路地下化通車，全長18.16公里的全新景觀道路，「將是高雄最大的都更商機標的」。城都國際開發規劃管理顧問公司總經理徐弘宇表示，除了鐵路地下化全長18.16公里的兩旁住宅都更商機，高雄房價每坪超過30萬元的區域，包括亞洲新灣區、美術館特區、及農16特區等3大高雄精華地段，也是都更的最佳選擇。
因此，城都決定結合高雄市都市計劃技師公會、高雄市不動產估價師公會、高雄市建築師公會、高雄市地政士公會等專業組織的龍頭、以及高雄師範大學、高雄應用科技大學、義守大學的學界菁英，共同成立「高雄市都市更新聯盟協會」，希望在未來高雄的都更市場中，扮演一個跨公部門、及私部門的平台，協助都更在高雄順利發展。
徐弘宇說，根據初步統計，高雄精華區域的都市更新商機，保守估計超過500億元；但是，都更過程牽涉複雜的容積獎勵、地主協調等專業議題，因此，專業人士也要能夠提供專業、量身訂做的服務，才能使都更市場更蓬勃發展。
以往只是著重在土地已有既有建物的老舊建物，可是，在南部地區目前已經可以看到許多國防部等公部門，將素地採取都更方式進行開發，徐弘宇樂觀預測，以往房屋價格偏低的高雄房地產市場，未來都更的商機將愈來愈龐大。
