聯合報記者胡瑞玲／台北報導
交通部長陳世凱宣布，將修正道路交通管理處罰條例，無照駕駛比照酒駕當場吊扣車輛及牌照，車主連帶重罰且累犯罰鍰無上限，草案預計6月底送行政院審查。此外，為防範高齡駕駛肇事，年長者安全駕駛三策略會在3個月內提方案。
繼新北市三峽78歲余姓老翁19日高速衝撞釀3死，北市博愛特區23日下午再發生78歲邱姓老翁無照駕駛衝撞釀8人受傷的嚴重交通事故。對於重大交通事故頻傳，民團號召上百人遊行至交通部抗議。
陳世凱表示，交通是社會大眾關注的重要議題，目前台灣的交通環境仍有很大進步空間，交通部會加快腳步、持續前進。針對無照駕駛所導致的嚴重事故，陳世凱指出，交通部去年起研擬加重處罰無照駕駛，比照酒駕重罰。
交通部統計，台灣每年約40萬件交通事故中，約有5萬件為無照駕駛，平均每年造成600多人死亡、6萬多人受傷，是酒駕釀成死傷的6倍。
根據現行酒駕裁罰標準，機車無照駕駛首次開罰1.5萬元，汽車開罰3至12萬元；第2次犯機車開罰9萬、汽車12萬；第3次起每犯一次再加罰9萬元，累加無上限，依此推算，機車累犯至第13次，開罰金額將破百萬，達108萬，汽車累犯第12次開罰1102萬。
交通部說明，現行汽機車無照罰鍰為2.4萬元，2年內犯五次採最高罰，未來修法後將提高罰鍰金額，且累犯罰鍰無上限。現行無照駕駛取締僅會禁止駕駛行車，未來將當場移置保管車輛和扣繳牌照，且車主將與無照者同額處罰，第1次牌照吊扣3個月，5年內2次吊扣6個月，5年內3次吊扣12個月，吊扣時間皆為現行2倍。
交通部指出，針對無照駕駛禁止考照年限，現行規定致人死亡及重傷為四年內不得考照，目前修法研擬改為肇事致人受傷即四年不得考照，致人重傷或死亡即終身不得考照。
陳世凱表示，交通部、內政部與地方政府在一年內已就交通工程、教育、執法與監理方面，努力精進做了許多措施。在監理及執法面，針對大型車增加辦理駕駛人再教育訓練、修法加重偽造車牌罰則、隔熱紙透光率指引今年六月底前出爐，2026年法制化；在考照提升鑑別度方面，2026年起提升筆試題目難度，強化新手駕駛對交通規則與安全觀念；強化駕訓班術科訓練，降低新手駕駛肇事率。
至於回訓制度，陳世凱說，肇事、違規、危險駕駛者，強化回訓與實地訓練，培養正確駕駛習慣，並下修高齡駕駛年齡，納入認知功能、危險感知與四肢靈活度評估等。
原文出處 【無照駕駛擬比照酒駕重罰 扣牌扣車、累犯罰鍰無上限】
