記者莊琇閔、邱瓊玉、楊濡嘉／連線報導
雙北市電子交通票證12月1日起再擴大開放，遠鑫「Happy Cash」有錢卡將可使用於北捷及雙北公車，成為第三家使用於雙北大眾運輸的電子票證。有錢卡與悠遊卡儲值上限皆為1萬元，但悠遊卡單次消費上限僅1千元，每天上限為3千元，有錢卡在儲值範圍內無單筆上限，小額消費方面具競爭力。
北市公運處綜合規劃科長朱宸佐表示，有錢卡開放後，所享的刷卡搭捷運折扣及公車轉乘優惠等，都與悠遊卡及一卡通一致。已可使用於台鐵及高捷的icash愛金卡，也向北市提出申請，不過由於不符合感應時間0.8秒以內規定，業者仍在修改，等檢核通過後才可開放使用。
遠鑫公司為遠東集團子公司，企業的「Happy GO」已有1400萬卡友，公司正積極邀請卡友升級有錢卡，成為兼具購物支付、交通扣款與累兌點數三合一的電子票證，並提供企業相關通路消費贈點優惠。
對於有錢卡將分食北捷日運量2百萬人次大餅，悠遊卡公司董事長林向愷表示，當然會對悠遊卡造成衝擊，不過悠遊卡目前策略是走市場區隔，而不是惡性的價格競爭，不會打優惠費率，也不會拚咖啡折扣等。
林向愷說，要讓民眾從早上起來到晚上睡覺前，食衣住行育樂都離不開悠遊卡，所以簽約的特約機構愈多元化愈好。目前悠遊卡發卡量約6400萬張，雖然發卡量看起來很多，但有部分是收藏卡，希望把觸角轉向對營收有實際貢獻的特約機構，如日前和國光客運簽約，共同推出國光客運回數票悠遊卡就是一例。
一卡通公司表示，面臨擁有統一及遠東兩大資源雄厚企業支持的愛金卡、有錢卡，以及經營十餘年且在北部市場有極高市占率的悠遊卡，一卡通的挑戰更為嚴峻。一卡通將更專注於創新應用及通路擴展，提供更優質的支付服務。
