聯合報記者徐白櫻/高雄報導
高雄火車站區工程將在2025年全部完工,商業大樓及旅館大樓2027年營運。高雄市長陳其邁2020參選時將「高雄表參道計畫」列入重要政見,議員同聲指責,事隔2年多,周邊商家撤出、空租問題未變,今年度經發局業務報告更是隻字未提,顯見市府毫不重視,擔心屆時火車站風光啟用,前面的表參道還在施工、店面也是空的。
經發局長廖泰翔表示,高雄表參道計畫組工作小組,由副市長林欽榮擔任召集人定期開會討論,統合各相關局處的進度與計畫,有在努力推動中。
2009年高雄展開鐵路地下化工程,三鳳中街、長明、後驛及大連四大商圈逐日沒落,原本是電腦商店林立的建國路「租」、「售」看板林立,記者實地走訪,騎樓還有街友露宿,景觀十分蕭條。
副議長曾俊傑指出,高雄表參道計畫是新高雄火車站前「一豎六橫」的大型造街計畫,沒有見到實際推動,經發局在這次的業務報告也隻字未提,代表市府不重視;高雄人口逐漸北移,南區的三民、新興、苓雅等區人口愈來愈少,不能只靠演唱會經濟,不少人期待透過表參道計畫將人潮與錢潮找回來。
議員鄭孟洳也說,目前進度離高雄車站新門戶計畫還很遠,只看到部分人行道的完成,但是對於從車站出來之後要到商圈消費的動線規劃卻不太友善,周遭商圈的停車空間、交通方式等應該要有跨局處討論。
此外,議員張博洋認為,火車站因為地下化施工經歷失落20年,有人行道可走、但沒得逛,只剩下補習班和業者,這跟正港表參道有一段距離,不希望2025年高雄車站風光開幕,但附近還在施工,店面都還是空的。