記者莊琇閔／台北報導
北市昨天飆高溫，近來午後還常有豪大雨。但民進黨市議員周柏雅發現，北市3分之2公車站牌沒有候車亭，其中不乏逾20條公車路線經過的大站，讓民眾等車很辛苦。他說，市府要推動搭乘大眾運輸系統，不該只注意票價，更要從候車亭這種小地方著手。
周柏雅接獲民眾投訴，「捷運市政府」公車站在捷運2號、3號出口各有1個站點。2號出口百貨公司前的公車站點設有候車亭，3號出口的公車站點卻沒有，他質疑兩者相隔僅100公尺，為何一個有候車亭，另一個沒有？且3號出口也無其他騎樓或建物可以躲雨遮陽，搭車民眾只能忍受日曬雨淋。
周柏雅調閱資料，全市共有3257個公車站點，但只有1135個有公車亭，約占3分之1。即使有遮蔽的候車亭，空間也非常狹小，像是捷運市府站2號出口的站亭，2個人坐著就沒多餘空間給其他乘客。
而公車路線最多的前10大公車站點，有31條路線行經的「台北車站忠孝站」、30條公車路線行經的「仁寶大樓站」，以及29條公車路線行經的「基湖路口」，都沒設置候車亭。台北車站忠孝站附近雖有遮雨的地方，但空間有限，容不下等車人數的一半。
公運處科長黃信豪表示，設置候車亭除要考量人行道寬度足夠，若是私人土地還得取得地主同意。公運處會再檢視公車站牌，盡量設置候車亭。
黃信豪說，捷運市政府站3號出口處及台北車站忠孝站，因規畫設置公車彎，屆時擬加設候車亭。另內湖基湖路口則因後方土地為私人所有，會積極與地主洽談，只要對方同意就設置。
